Video: Transportasi umum yang tidak biasa: trem tingkat - simbol Hong Kong
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09
Transportasi umum, bersama dengan landmark terkenal, seringkali dapat menjadi ciri khas sebuah kota. Misalnya, sulit membayangkan jalan-jalan di Filipina tanpa bus Jeepney berwarna cerah atau London - tanpa bus bertingkat berwarna merah. Dahulu kala di Inggris (juga di Selandia Baru dan Australia) juga populer trem bertingkatNamun, seiring waktu mereka dinonaktifkan. Tapi di Hongkong mereka dapat dilihat hingga hari ini, mereka telah menjadi simbol kota yang sebenarnya, tetapi Hong Kong Tramways telah menjadi satu-satunya perusahaan di dunia yang mengangkut penumpang secara eksklusif dengan trem tingkat.
Trem bertingkat dapat dilihat di jalan-jalan Inggris sampai tahun 1950-an, perusahaan Glasgow Corporation Tramways ditutup pada tahun 1962, dan sejak itu trem semacam itu hanya dapat dilihat di Museum Trem Nasional Inggris.
Di Hong Kong, trem pertama muncul pada tahun 1904, dan trem tingkat yang tidak biasa muncul pada tahun 1912. Trem tingkat pertama memiliki atap terbuka, yang berfungsi sebagai dekorasi: semua jenis tanaman terletak di atasnya. Sejak 1925, trem berlapis kaca telah dioperasikan. Penduduk setempat menyebut trem "ding-ding" karena itu adalah sinyal ganda yang digunakan pengemudi untuk memperingatkan pejalan kaki. Saat ini, ada 163 trem di Hong Kong yang dirancang untuk penumpang biasa, serta 2 trem khusus untuk turis (di mana lantai atas terbuka untuk pelancong mengagumi kota).
Banyak wisatawan lebih memilih untuk melakukan tur keliling kota dengan trem. Tidak hanya merupakan bentuk transportasi umum yang ramah lingkungan, tarif untuk Hong Kong cukup demokratis - $ 2,30 kota ini diwakili dalam patung mini.
Direkomendasikan:
Mengapa "guru" menghina, tetapi "idiot" tidak: Sejarah kata-kata umum, yang asal usulnya bahkan banyak yang tidak tahu
Kami mengerti betul bahwa ungkapan "bisnis berbau seperti minyak tanah" sebenarnya tidak berarti bau yang tidak enak sama sekali, dan "topi" tidak selalu seteguk, tetapi tidak semua orang tahu dari mana "kesenangan" seperti itu berasal dalam bahasa kami. Semakin menarik untuk mengetahui bahwa di Yunani Kuno seseorang dapat tersinggung dengan kata "guru", tetapi warga negara yang cukup baik disebut "idiot"
Bagaimana taksi muncul di Uni Soviet dan apa yang terjadi pada mereka: "Transportasi yang nyaman dapat diakses oleh orang yang bekerja"
Selama era Soviet, taksi tidak terlalu sering digunakan. Ini bukan moda transportasi yang digunakan oleh warga rata-rata. Cukup sering, perjalanan dengan mobil dengan kotak-kotak adalah keseluruhan acara: mereka menggunakan taksi dalam kasus-kasus luar biasa, memesan mobil melalui telepon atau menunggunya di tempat parkir jalan khusus. Baca tentang kapan dan di mana layanan taksi pertama kali muncul, apa mobil taksi pertama di Rusia dan mengapa profesi sopir taksi di Uni Soviet sangat bergengsi
Trem es di St. Petersburg: Transportasi umum 100 tahun yang lalu di Neva yang beku
Pada akhir abad ke-19, sebuah trem listrik diluncurkan di St. Petersburg, tetapi tidak berjalan di tanah biasa, tetapi di atas es tempat rel dipasang. Dengan demikian, penyelenggara rute berhasil melewati perusahaan monopoli yang memiliki trem kuda di kota, karena secara formal perusahaan-perusahaan ini memiliki transportasi di darat kota, dan "trem es" mengangkut penumpang di sepanjang Neva. Sekarang sulit untuk membayangkan, tetapi musim dingin di kota begitu panjang dan keras sehingga jenis transportasi ini tersedia
Transportasi desain yang sangat tidak standar dalam iklan non-standar
Seberapa tidak standarnya desain yang dijanjikan oleh perusahaan transportasi? Dilihat dari iklan kreatif, karyawan perusahaan akan menggulung karpet Mobius lama Anda dan mengirimkan sekotak botol Klein yang tidak terpakai dengan aman dan sehat. Diskon untuk orang dengan nama belakang Escher
Transportasi Umum yang Menyenangkan: Bus Ayam di Jalan Guatemala
Mungkin, jika bus sekolah Amerika adalah makhluk bernyawa, masing-masing dari mereka ingin "meluncurkan" tenggat waktu sesegera mungkin dan pergi beristirahat dengan layak. Dan bukan karena keinginan kosong untuk bersantai, tetapi karena fakta bahwa setelah bekerja dengan jujur selama sepuluh tahun (atau 150.000 mil lari), bus kuning mencolok sedang dilelang. Seringkali mereka dibeli oleh pengusaha dari Meksiko, Guatemala atau negara-negara Amerika Tengah lainnya. Di tangan pemilik baru, bus tidak hanya memperoleh