Perompak laut abad ke-21, atau Tempat yang tidak boleh dikunjungi dalam perjalanan perahu

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Semua orang tahu tentang bajak laut Abad Pertengahan - gambar romantis mereka dalam buku dan film sudah tidak asing lagi bagi semua orang. Namun, bahkan saat ini, masalah penyitaan kapal dagang dan awak kapal untuk mendapatkan tebusan atau penjualan kargo tetap sangat mendesak. Bajak laut modern kejam dan kejam, dan tidak ada yang romantis tentang pengejaran mereka. Bagaimana penampilan mereka dan apa yang mereka lakukan hari ini - lebih lanjut dalam ulasan.

Perompak Somalia mungkin salah satu yang paling terkenal dan berbahaya di dunia modern. Pembajakan di perairan Somalia mulai berkembang sejak tahun 2005, setelah perang saudara. Sebelum itu, sebagian besar bajak laut saat ini adalah nelayan biasa. Bandit dipicu oleh kepadatan penduduk, kemiskinan dan kekurangan makanan. Mengingat ketersediaan amunisi di Yaman, pria mempersenjatai diri dengan biaya yang relatif rendah. Kebanyakan bajak laut adalah anak muda di bawah usia 30 tahun, mantan nelayan atau bahkan polisi. Mengingat alkoholisme dan kecanduan narkoba yang meluas di antara mereka, perompak Somalia sering kehilangan kemampuan mereka dan menunjukkan kekejaman tertentu. Mereka tidak hanya merampok perahu nelayan dan kapal pesiar pribadi, tetapi bahkan kapal bajak laut lainnya.

Pirates of the Caribbean telah menjarah selama berabad-abad. Tapi ini bukan satu-satunya dan bukan sumber pendapatan utama bagi bajak laut modern - perdagangan narkoba memberi mereka keuntungan yang lebih besar. Dan korupsi di kalangan pejabat pemerintah berkontribusi pada kemakmuran bisnis ilegal. Perompak Karibia tidak kalah berbahayanya dengan perompak Somalia - mereka tidak segan-segan merampok toko di darat dan membunuh saksi.

Selat Malaka antara Sumatera dan Malaysia juga dinilai tidak aman bagi kapal kargo. Serangan bajak laut di area tersebut menyumbang 30-40% dari semua serangan setiap tahunnya. Mereka bertindak sangat cepat, menyerang kapal, mentransfer kargo ke kapal mereka, mengambil uang dan harta pribadi awak kapal.

Pada tahun 2000, pembajakan mencapai puncaknya di Asia Tenggara, dengan 242 kasus dari total 460 serangan per tahun. Namun, di Singapura, Indonesia dan Thailand, pemerintah sedang melakukan upaya untuk memerangi pembajakan, karena pengiriman barang dengan kapal kargo tetap menjadi salah satu moda utama impor dan ekspor di Asia Tenggara.

Indonesia tetap menjadi salah satu wilayah yang paling ramah terhadap pembajakan dengan sekitar 17.500 pulau. Para perompak Indonesia dipersenjatai dengan pisau, pistol, dan granat, mereka bersembunyi di antara pulau-pulau dan selalu menyerang secara tak terduga. Pulau-pulau yang sebelumnya tidak berpenghuni kini telah menjadi surga bagi bajak laut, tempat mereka menyimpan harta jarahan. Meskipun jumlah serangan di sini telah menurun secara signifikan sejak 2011, perairan Indonesia tetap menjadi salah satu wilayah paling berbahaya bagi kapal kargo.

Jika perompak Somalia mengamuk di pantai timur Afrika, maka barat adalah wilayah perompak dari Nigeria. Ketika patroli pantai Somalia diintensifkan, pelanggaran hukum dimulai di sini. Perompak Nigeria terutama menyerang kapal tanker minyak, karena Nigeria mengangkut sebagian besar minyak melalui jalur air.

Terletak di lepas pantai Somalia dan Yaman, Teluk Aden adalah kunci untuk transportasi barang antara Afrika dan Eropa. Sumber pendapatan utama bajak laut di daerah ini adalah penculikan, uang tebusan, dan penggerebekan kapal.

Dan bajak laut yang paling tidak berbahaya dan paling lucu dapat dilihat di festival di Tampa: bajak laut abad XXI