Roller coaster abad ke-19: jalur kereta api paling ekstrem yang dilalui trem

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Pada akhir abad ke-19, kemajuan teknologi mulai mendapatkan momentum. Para ilmuwan telah mematenkan penemuan mereka tanpa henti, mencoba menciptakan hibrida dari sesuatu yang praktis dengan yang fantastis. Kereta api bisa disebut proyek semacam itu. Gunung rendah, yang telah menjadi salah satu rute paling indah dan, pada saat yang sama, paling berbahaya.

Ilmuwan Amerika, Profesor Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), mematenkan lebih dari 200 penemuan dalam hidupnya. Saat berada di California pada tahun 1880, ia memutuskan untuk mewujudkan mimpinya: untuk membuat jalur kereta api di area yang indah yang dapat diakses oleh warga biasa. Setelah perencanaan yang matang, pekerjaan eksplorasi yang ekstensif, dan pendanaan pribadi Lowe untuk proyek tersebut, jaringan kereta api kecil sepanjang 12 km ditemukan di pegunungan pada tahun 1893. Gunung rendah dan Gunung Gema.

Tempat ini dengan cepat menjadi objek wisata. Empat hotel dengan restoran, kebun binatang mewah, lampu sorot terbesar di dunia, dan observatorium astronomi dibangun di sepanjang jalur kereta api. Harapan awal Tadeusz Lowe mengenai aksesibilitas jalan bagi semua orang, hanya orang kaya yang mampu melakukan perjalanan seperti itu. Seperti yang mereka katakan saat itu, "Gunung Lowe adalah tempat di mana sampanye dan kaviar disajikan bersama dengan pemandangan California selatan yang indah."

Hiburan nyata bagi elit sosial adalah perjalanan dengan trem gunung (Troli MT. Lowe). Trem bergerak di atas rel yang dibangun di atas jembatan kayu. Di beberapa bagian jalan, di kedua sisi penumpang, jurang yang nyata muncul. Secara umum, ada banyak sensasi untuk penonton yang canggih.

Sayangnya, pengoperasian kereta api ini tidak berlangsung lama. Itu hanya bertahan selama 45 tahun. Ada banyak alasan bagus untuk penutupannya. Gunung Lowe sulit dijangkau, terlalu jauh dari pemukiman, tidak ada transportasi reguler dari lembah. Tujuh tahun setelah pembukaan kereta api, Tadeusz Lowe, yang menghabiskan seluruh tabungannya untuk pembuatan dan pemeliharaannya, dinyatakan bangkrut. Kereta Api Gunung Lowe harus dilelang.

Selama beberapa tahun berikutnya, kebakaran terjadi di hotel-hotel. Pada tahun 1909, banjir bandang menghanyutkan paviliun di dekat kereta gantung, menewaskan seorang anak dalam prosesnya. Pada tahun 1928, angin kencang benar-benar menyapu observatorium menuruni bukit. Dan pada tahun 1936 hotel terakhir terbakar akibat korsleting. Setelah itu, selama beberapa tahun para penjaga memantau keadaan rel kereta api, tetapi pada tahun 1938 itu tidak ada lagi. Tetapi sementara kemajuan teknologi berkecamuk di satu bagian Amerika Serikat, di tempat lain penduduk asli Amerika, orang India, melanjutkan kehidupan tradisional mereka. Foto-foto langka penduduk asli Amerika yang diambil pada akhir abad ke-19, akan memungkinkan Anda untuk terjun ke dunia yang tidak berubah selama berabad-abad.