Daftar Isi:
- Bagaimana pelaut Soviet berakhir di lepas pantai Somalia?
- Bagaimana dan kapan "bajak laut" Somalia membajak pukat nelayan "Kaff"
- Bagaimana negosiasi pihak Soviet dengan oposisi Somalia?
- Berapa banyak yang diberikan Uni Soviet kepada "bajak laut" Somalia untuk kebebasan pelaut mereka?
Video: Mengapa "bajak laut" Somalia "denda" Uni Soviet dan berapa biaya kebebasan pelaut Soviet?
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09
Di pertengahan musim panas 1990, sebuah peristiwa yang tidak menyenangkan bagi Uni Soviet terjadi di perairan Laut Merah: kapal penangkap ikan Cuff disita oleh pemberontak yang menentang aturan sah Somalia. Awak tawanan, yang berburu lobster dan lobster di bawah lisensi dari otoritas Somalia, menghabiskan hampir satu bulan di atas kapal mereka, menunggu negosiasi para pemberontak dengan perwakilan diplomatik Uni Soviet berakhir.
Bagaimana pelaut Soviet berakhir di lepas pantai Somalia?
Tindakan separatis Ethiopia pada akhir 1980-an membuat pelayaran di Laut Merah menjadi bisnis yang berisiko. Berbagai kelompok yang berusaha memisahkan Eritrea dari Etiopia bertempur tidak hanya dengan pasukan pemerintah - kapal-kapal internasional yang berada di perairan pantai dengan izin otoritas pemerintah juga menderita akibat tindakan mereka.
Jadi, misalnya, pada awal Januari 1990, kapal kargo kering Polandia Boleslav Krivoustyi, menuju pelabuhan Massawa, yang pada saat itu jatuh ke tangan separatis Eritrea, ditembaki dan dihancurkan. Para kru, berkat sekoci, berhasil menyelamatkan hidup mereka, tetapi mereka tidak berhasil mendarat di darat - segera mereka ditangkap oleh para militan yang berpartisipasi dalam serangan di kapal. Kemudian, di bawah pengaruh komunitas dunia yang marah, para pelaut dibebaskan dari penangkaran dan kembali ke tanah air mereka, tetapi kapal mereka dinyatakan tidak layak untuk dipulihkan dan dikeluarkan dari daftar pengiriman.
Pada 10 Januari 1990, para pemberontak membajak dan merampok kapal Yugoslavia Hero Kosta Stamenkovic, dan pada Mei 1990 menembaki sebuah kapal tanker Soviet. Meskipun insiden berulang, wilayah Laut Merah tidak menjadi zona bahaya yang meningkat: arus kapal dagang internasional ke Ethiopia tidak berkurang, dan penangkapan ikan di perairan teritorial juga tidak berkurang. Enam bulan berlalu, dan kasus penyitaan pelaut terulang: kali ini terjadi dengan warga Uni Soviet, yang, atas dasar hukum yang sepenuhnya, berburu lobster dan lobster di Teluk Aden di Laut Merah dekat Somalia.
Bagaimana dan kapan "bajak laut" Somalia membajak pukat nelayan "Kaff"
Berbeda dengan insiden dengan kapal Polandia, yang diserang oleh tentara Front Pembebasan Eritrea, dalam episode dengan "nelayan" Soviet, peserta penyitaan adalah partisan Gerakan Nasional Somalia (SNM).
SND diselenggarakan pada musim semi 1981 oleh sekelompok ekspatriat yang tinggal di ibukota Inggris. Belakangan, para anggota organisasi itu memindahkan kantor pusat mereka ke Etiopia. SNM mengambil bagian aktif dalam perang saudara di Somalia - menentang rezim Presiden Mohamed Barre. Pada 18 Juli 1990, mereka menyita kapal pukat ikan Kaff dan berlabuh di pulau kecil Maid, yang berjarak 9 kilometer dari garis pantai. Saat itu, ada 27 pelaut Soviet di kapal yang sedang memancing krustasea laut di bawah izin resmi dari pemerintah Somalia. Pada saat yang sama, perwakilan negara hadir di kapal sepanjang waktu: tiga inspektur dari Somalia memantau kepatuhan terhadap aturan penangkapan ikan industri sejak awal produksi.
Setelah membawa kapal ke pulau itu, sebagian awak (16 orang) dilepaskan oleh para militan ke pegunungan, memungkinkan mereka membawa sedikit makanan dan air. Orang Somalia meninggalkan kapten dengan pelaut lainnya di kapal yang dijaga sebagai sandera: sampai Uni Soviet memenuhi semua tuntutan politik para teroris.
Bagaimana negosiasi pihak Soviet dengan oposisi Somalia?
Tidak diketahui apa tuntutan para penyerbu dari SNM, tetapi, menurut spesialis hukum internasional, Lydia Modjoryan, untuk Uni Soviet mereka sama sekali tidak dapat diterima dan, oleh karena itu, tidak praktis. Tetapi ini kemudian diketahui, pertama, diplomat Soviet tiba di Somalia, yang bersikeras untuk bertemu dengan perwakilan Soviet di kapal pukat Geranta.
Negosiasi, yang berlangsung di pulau Pembantu, di dekat lokasi "Manset" yang dibajak dengan sebelas anggota awak yang ditawan, memakan waktu hampir dua minggu. Setelah menerima penolakan untuk memenuhi tuntutan politik, oposisi Somalia menemukan alasan lain untuk membenarkan tindakan bajakan: mereka menyatakan izin penangkapan ikan ilegal, karena mereka tidak mengakui pemerintah negara mereka, dan izin yang dikeluarkan oleh mereka untuk orang asing dianggap tidak sah.
Dari pernyataan lebih lanjut oleh Somalia, diikuti bahwa pukat Soviet tidak seharusnya berada di perairan teritorial dan melakukan penangkapan ikan komersial tanpa persetujuan SND, dan oleh karena itu, sebagai hukuman, wajib membayar denda untuk pelanggaran.. Terlepas dari ketidakpuasan, anggota parlemen Soviet tidak punya pilihan lain: kru harus dibebaskan dan tidak mungkin membebaskan mereka dari penangkaran dengan cara lain.
Berapa banyak yang diberikan Uni Soviet kepada "bajak laut" Somalia untuk kebebasan pelaut mereka?
Hasil negosiasi adalah kompromi: karena tidak mungkin untuk memenuhi persyaratan yang mengarah pada keputusan politik, pihak Soviet setuju untuk membayar "denda" yang dikenakan, yang jumlahnya 250 ribu dolar. Transfer uang tidak ditunda dengan formalitas - "bajak laut" yang masih tidak profesional dengan cepat menerima uang tebusan, dan sudah pada 2 Agustus 1990, awak kapal pukat yang dibebaskan pergi ke tanah air mereka.
Ini adalah pertama kalinya Uni Soviet, yang sedang melalui periode transformasi liberal, membayar uang tebusan bagi warganya yang ditangkap oleh perwakilan negara-negara dunia ketiga. Sebelum insiden ini, Uni Soviet menyelamatkan pelaut Soviet secara eksklusif melalui negosiasi atau kekuatan diplomatik, mengirimkan personel militer profesional dalam operasi untuk membebaskan mereka.
Dan di pulau yang indah ini bajak laut dulu tinggal, dan sekarang jutawan.
Direkomendasikan:
Mengapa banyak orang di negara bajak laut Somalia tahu bahasa Rusia, dan orang Somalia mana yang menjadi terkenal di seluruh dunia
Tinggal di Somalia menakutkan dan berbahaya, tidak ada yang bisa dibaca, dan Anda tidak akan bisa berolahraga. Profesi paling bergengsi adalah bajak laut, dan pekerjaan paling berisiko adalah bepergian di Somalia sebagai turis. Sebuah negara di mana, tampaknya, semuanya hancur, di mana negara itu sendiri, pada kenyataannya, tidak lagi tinggal, bagaimanapun, terus ada, tetap menjadi tanah air bagi jutaan orang Somalia, beberapa di antaranya masih ingat bahasa Rusia
Mengapa pada tahun 1966 pelaut Soviet berakhir di penjara Afrika dan bagaimana Uni Soviet menyapih bajak laut dari merebut kapal
Jauh sebelum perompak Somalia yang terkenal di tahun 2000-an, kapal-kapal Rusia sudah berulang kali ditumpangi. Salah satu kasus paling mengerikan di era Soviet tetap ada dalam sejarah sebagai "Insiden Ghana". Pada tahun 1966, warga Uni Soviet yang ditangkap menghabiskan enam bulan yang sulit di penjara Ghana. Upaya pemerintah Soviet untuk mencapai kesepakatan secara damai tidak membuahkan hasil. Kemudian giliran aksi yang menentukan, dan armada angkatan laut, bersenjata lengkap, berangkat untuk menyelamatkan para tahanan
Siapa yang menyerahkan rencana Hitler untuk Operasi Benteng ke Uni Soviet dan berapa biaya yang dikeluarkan Rusia untuk jasa mata-mata?
Pertempuran agung di Kursk Bulge, yang berlangsung selama 50 hari, berakhir dengan kemenangan Tentara Merah pada 23 Agustus 1943. Jerman tidak dibantu oleh tank terbaru atau personel terpilih: sebelum dimulainya serangan Jerman, komando Soviet sudah memiliki informasi rahasia tentang rencana musuh. Informasi ini memungkinkan untuk mengatur serangan balasan yang layak untuk musuh, yang tidak pernah dapat pulih dari kekalahan, dan segera mulai mundur di sepanjang garis depan
Dari Laut Putih ke Hitam: bajak laut mana yang mengamuk di laut Rusia
Perampok laut Rusia membuat penyesuaian biasa-biasa saja pada gambar romantis buku "tuan-tuan keberuntungan". Bajak laut menakuti banyak kekuatan, menjarah kota-kota pesisir, dan melakukan petualangan kejam. Akibatnya, tidak ada jejak yang tersisa dari stereotip biasa filibusters yang bepergian di bawah bendera hitam dengan simbolisme kematian
Mengapa pelaut Francis Drake adalah pahlawan bagi Inggris dan bajak laut bagi seluruh dunia
Dia membawa kentang, tembakau, dan harta karun dari Dunia Baru dengan biaya beberapa anggaran tahunan kerajaan Inggris. Bagaimana mungkin Anda tidak mengagumi Francis Drake? Namanya tidak dilupakan bahkan sekarang: dia dapat ditemukan di peta geografis dan dalam cerita tentang bajak laut yang mulia di masa lalu