Mengapa selama lebih dari 100 tahun pemburu harta karun bermimpi menemukan bangkai kapal Kapten Grant

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Jenderal (atau kapten?) Grant, abad XIX, Selandia Baru dan perjalanan melintasi lautan, kapal karam, pencarian kapal yang tenggelam - ini bukan hanya sketsa untuk novel terkenal. Orang dapat berasumsi bahwa Jules Verne didorong untuk menulis buku itu dengan kisah kapal "General Grant", yang terjadi di dekat Selandia Baru, tetapi tidak - lebih tepatnya, alam semesta itu sendiri, yang diilhami oleh komposisi orang Prancis, memutuskan plot seperti itu.

"General Grant" dari Boston, Massachusetts

Novel "Children of Captain Grant" diterbitkan sebagai buku pada tahun 1868, dan sebagian - di majalah - diterbitkan dari tahun 1865 hingga 1867. Kejadian dengan penumpang kapal layar sama sekali tidak bisa menjadi sumber inspirasi bagi penulis. Tapi salah satu penumpang atau awak kapal bisa membaca karya ini sebelum semuanya terjadi. Namun, tidak dapat dikatakan bahwa sejarah nyata mengulangi plot novel.

Perahu layar tiga tiang, dinamai pahlawan Perang Saudara Amerika dan calon Presiden Amerika Ulysses Grant, berlayar dari Melbourne ke London pada 4 Mei 1866. Kapal dengan bobot lebih dari seribu ton itu mengangkut 58 penumpang dan 25 awak. Mereka membawa banyak kargo - wol, kulit, tetapi yang paling penting - emas. Secara resmi, pegangan "General Grant" berisi 2.576 ons logam mulia, tetapi berapa banyak yang sebenarnya tidak mungkin untuk diketahui. Dapat diasumsikan bahwa di antara kotak-kotak yang dinyatakan secara resmi ada juga barang selundupan - praktik umum pada masa itu. Pertengahan abad ke-19 adalah periode demam emas di Australia. Emas ditambang di negara bagian Victoria, dan diangkut, tentu saja, ke Eropa. Jalan itu berbahaya - pertama-tama karena bajak laut, dan kedua - karena cuaca yang aneh, para pelaut harus mengatasi ribuan mil laut dan dua samudra, melewati Cape Horn, untuk sampai ke Dunia Lama. Bukan perjalanan keliling dunia, tentu saja, tapi tetap saja ada kesamaan dengan rute para pahlawan Julvern. Benar, kapal yang dimaksud tidak berhasil bergerak jauh dari Selandia Baru.

Pada 13 Mei, sembilan hari setelah meninggalkan pelabuhan Melbourne, Jenderal Grant mendekati Kepulauan Auckland, selatan Selandia Baru. Kepulauan ini, tidak berpenghuni baik pada tahun-tahun itu maupun sekarang, termasuk dalam kelompok pulau-pulau subantartika. Tidak jauh dari pantai berbatu ini adalah daratan Antartika, dan pulau-pulau itu sendiri adalah rumah bagi hewan dan burung yang terkait dengan iklim dingin - di antaranya penguin dan anjing laut. Perhatikan bahwa, karena kita berbicara tentang belahan bumi selatan, bagi mereka yang berada di kapal General Grant, musim dingin dimulai. Ini akan terbukti penting - tidak untuk semua pelancong, tetapi untuk beberapa orang yang berhasil bertahan hidup.

Kecelakaan kapal

Untuk beberapa alasan, kapal langsung menuju ke bebatuan - baik kesalahan navigasi dibuat, atau faktor lain memainkan peran fatalnya. Tidak badai - sebaliknya, angin benar-benar mereda; perahu layar dibawa oleh inersia ke bebatuan salah satu pulau, kapal menabrak karang. Kemudinya patah dan General Grant terjebak di sebuah gua besar; setelah beberapa kali menghantam dinding dan kubah gua, tiang kapal menembus lambung kapal. Keesokan paginya, perahu layar itu benar-benar tenggelam di air dan tenggelam ke kedalaman, hanya mungkin untuk meluncurkan dan menyelamatkan dua perahu - sembilan awak dan enam penumpang selamat. Kapten, William H. Laughlin, tidak meninggalkan kapal.

Di antara yang tenggelam adalah keluarga penggali emas yang kembali ke rumah - daftarnya termasuk Nyonya Oates dengan empat anak, Nyonya Allen dengan tiga, keluarga Oldfield. Istri perwira pertama, Bartholomew Brown, meninggal, dia sendiri berhasil melarikan diri. Setelah beberapa saat, perahu mendekati pantai Pulau Disappointment, dan dari sana - ke Pulau Auckland. Sebuah kamp sementara didirikan di sana. Penumpang General Grant yang karam menemukan diri mereka di sebuah pulau tak berpenghuni yang dikelilingi oleh pulau-pulau lain yang tidak berpenghuni dan agak tidak ramah, dan satu-satunya harapan mereka adalah lewatnya setidaknya beberapa kapal di dekatnya - tempat-tempat ini kadang-kadang dikunjungi oleh pemburu paus. Tetapi waktu berlalu - tidak ada bantuan. Mereka makan apa yang bisa mereka dapatkan dengan berburu - terutama anjing laut. Mereka menjahit pakaian itu sendiri - dari kulit. Api yang dinyalakan oleh salah satu korek api terakhir yang tersisa disimpan terus-menerus, tidak membiarkannya padam selama berbulan-bulan - jika tidak, penduduk pulau akan kekurangan panas dan setidaknya beberapa makanan yang cocok.

Setelah sembilan bulan di pantai, "Robinson" memutuskan untuk mengirim ekspedisi ke Selandia Baru dengan salah satu kapal: usaha itu berisiko, tetapi tidak ada pilihan lain yang tersisa untuk bertindak. Empat orang berangkat, di antaranya Petugas Bartholomew Brown. Ini terjadi pada Januari 1867, pada puncak musim panas di belahan bumi selatan. Tidak ada lagi yang diketahui tentang apa yang terjadi pada mereka yang dikirim ke daratan, kemungkinan besar mereka meninggal tanpa mencapai tujuan. Salah satu dari mereka yang berhasil turun dari kapal, David McLelland yang berusia 62 tahun, meninggal di pulau itu karena sakit… Sepuluh penumpang yang tersisa dari General Grant pindah ke pulau lain, Enderby, yang terletak lebih dekat ke rute kapal. Pada 19 November 1867, 18 bulan setelah kapal karam, sebuah kapal terlihat dari pantai. Tapi sayangnya - tidak peduli seberapa keras penduduk pulau itu berusaha menarik perhatian para pelaut, mereka tidak diperhatikan di kapal.

Tetapi dua hari kemudian, keberuntungan akhirnya mengunjungi yang hancur: mereka terlihat dan diselamatkan oleh para pelaut dari penjara Amherst, yang membawa Robinsons yang kelelahan ke peradaban.

Mencari emas yang tenggelam

Penyelamatan kapal karam menjadi sensasi dan menempati halaman surat kabar untuk waktu yang lama. Pihak berwenang kolonial telah memutuskan untuk terus berpatroli secara teratur di pulau-pulau sub-Antartika yang terletak di dekat Selandia Baru sehingga para korban bencana di laut dapat menerima bantuan sesegera mungkin. Sayangnya, insiden dengan "General Grant" bukanlah yang pertama atau terakhir dalam serangkaian bangkai kapal - daerah itu tetap tidak menguntungkan untuk navigasi.

Emas yang diangkut oleh perahu layar menghantui banyak dari mereka yang mengetahui tentang bencana itu. Bahkan perkiraan paling konservatif menunjukkan bahwa di suatu tempat di dasar tebing pulau Auckland terdapat kekayaan besar - dan, tentu saja, mereka segera ingin menemukannya. Ekspedisi pertama ke lokasi kapal karam terjadi beberapa tahun setelah ditemukannya mereka yang selamat dari perjuangan berbulan-bulan ini. Salah satu yang diselamatkan juga berlayar - untuk menentukan tempat di mana Jenderal Grant tenggelam dengan akurasi maksimum. Kemudian cuaca tidak beruntung - pencarian tidak berhasil, dan kapal kembali tanpa hasil Ekspedisi pemburu harta karun lainnya berakhir jauh lebih tragis ketika sekunar Daphnia berangkat. Ngomong-ngomong, itu dihadiri oleh salah satu penumpang General Grant yang diselamatkan dari pulau tak berpenghuni. Selama pencarian, sebuah kapal diluncurkan, yang sedekat mungkin ke pulau itu - di mana kapal besar tidak dapat bermanuver dengan aman. Namun karena badai yang tiba-tiba, sekunar itu buru-buru menjauh dari bebatuan berbahaya ke laut lepas. Ketika cuaca membaik, "Daphnia" kembali - tetapi kapal dengan 6 anggota ekspedisi telah menghilang tanpa jejak pada saat itu.

Lokasi pasti dari kapal karam itu masih belum diketahui. Tetapi rencana untuk menemukan dan mengangkat kargo berharga ke permukaan sedang dibangun lagi dan lagi, dan kemungkinan cepat atau lambat harta "General Grant" akan ditemukan dari kedalaman laut.

Tapi rahasia apa yang disimpan Point Nemo - tempat paling misterius di Bumi, yang telah menjadi kuburan bagi pesawat ruang angkasa.