Daftar Isi:
- Alexey Petrovich Bogolyubov (1824 - 1896)
- Rufim Gavrilovich Sudkovsky (1850-1885)
- Lagorio Lev Feliksovich (1827 - 1905)
- Nikolay Nikolaevich Gritsenko (1856-1900)
Video: Elemen ombak, pertempuran laut, dan bangkai kapal dalam lukisan pelukis-pelaut Rusia abad ke-19
2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09
"Elemen bebas" laut selalu menarik dan menarik pelukis dari seluruh dunia dan merupakan sumber inspirasi yang tidak ada habisnya. Rusia tidak terkecuali, terkenal setiap saat karena senimannya yang mendedikasikan karya mereka lukisan laut, di mana Anda dapat melihat tidak hanya elemen air yang mengamuk atau tenang, tetapi juga berbagai macam cerita tentang kapal yang membajak laut, tentang pertempuran laut yang megah, tentang bangkai kapal yang tragis.
Sejak dahulu kala, tidak ada yang memesona orang-orang seperti suasana laut yang tidak dapat dipahami dan berubah: dari elemen yang menghabiskan semua, menghancurkan dan menghancurkan segala sesuatu di jalannya hingga keadaan tenang total, ketika awan, matahari, dan burung camar membubung di atas permukaan. air secara damai tercermin dalam air. Seniman, sebagai kodrat yang halus dan kreatif, setiap saat tertarik pada elemen ini, yang dibedakan oleh genre lukisan khusus - marina. Dan genre ini pertama kali muncul di Belanda pada awal abad ke-17. Dan segera menjadi sangat populer dan laris.
Alexey Petrovich Bogolyubov (1824 - 1896)
Alexey Petrovich Bogolyubov adalah pelukis laut Rusia yang terkenal, master lukisan pertempuran laut, cucu penulis A. N. Radishchev. Sejak usia 10 tahun ia dikirim ke Korps Kadet Alexander, dan kemudian melanjutkan studinya di Korps Kadet Angkatan Laut di St. Petersburg.
Selama 7 tahun ia berkeliling Eropa, mengambil pelajaran dari pelukis laut terkenal dan mengerjakan lukisannya. Dia menemani Tsar Alexander III masa depan dalam perjalanan ke Rusia dan membuat banyak sketsa. Memenuhi perintah penguasa Kekaisaran Rusia, menyediakan penulisan sejarah armada Rusia pada zaman Peter I dalam gambar.
Pengalaman seorang perwira angkatan laut militer dan pelukis memungkinkan seniman untuk membuat adegan pertempuran yang realistis di laut. Dimana kita melihat skill dan skill yang luar biasa dari sang master untuk menarik perhatian penonton dengan unsur alam dan unsur pertarungan tempur. Selama karir kreatifnya ia berulang kali dianugerahi medali emas dari Akademi Seni, dan pada tahun 1860 ia menerima gelar akademisi dan profesor seni lukis. Pada tahun yang sama ia menyelenggarakan pameran untuk para janda dan yatim piatu para seniman.
Selama hidupnya, Bogolyubov mendirikan Museum Seni Saratov dan memberinya nama kakeknya A. N. lobak. Beberapa saat kemudian, sekolah menggambar dibuka di museum. Sang master mewariskan semua kekayaan yang diperolehnya ke museum kota dan lembaga pendidikan,
Bogolyubov tinggal di Prancis selama hampir 25 tahun, tetapi ia mengabdikan seluruh kehidupan kreatif dan sosialnya untuk seni Rusia. Artis itu meninggal di Paris, tetapi mayatnya diangkut ke Rusia dan dimakamkan di St. Petersburg. Dan warisan yang kaya dari pelukis disimpan di banyak museum terkenal di seluruh dunia.
Rufim Gavrilovich Sudkovsky (1850-1885)
Rufim Gavrilovich Sudkovsky - Pelukis laut Rusia, akademisi dari Imperial Academy of Arts. Lahir di provinsi Kherson dalam keluarga seorang imam, yang juga meramalkan nasib seorang imam untuk putranya. Artis masa depan harus lulus dari sekolah teologi, dan kemudian dari seminari Odessa. Namun, Ruthim menunjukkan minat menggambar sejak usia dini. Dan ketika dia berada di Odessa, jiwa mudanya selamanya terpikat oleh laut. Dan dalam dirinya karunia luar biasa seorang pelukis akhirnya terbangun.
Dengan penuh semangat, ia mulai menghadiri sekolah menggambar Masyarakat Pecinta Seni Odessa. Kecintaan pria muda itu pada cerita-cerita laut termanifestasi secara khusus. Dan pada tahun 1868 Sudkovsky, tanpa menyelesaikan kursus seminari, pergi ke St. Petersburg, di mana ia langsung diterima sebagai siswa di Akademi Seni. Karya-karyanya selama studinya berulang kali dianugerahi medali perak.
Rufim Gavrilovich bisa mencapai ketenaran dan popularitas besar jika bukan karena kematian mendadak akibat tifus. Pada usia kurang dari 35 tahun, di puncak karirnya sebagai seniman, dia pergi. Meskipun warisan yang cukup besar tetap ada setelahnya, dan terutama ini adalah pemandangan laut yang menakjubkan. Beberapa saat kemudian, teman-teman Sudkovsky menyelenggarakan pameran anumerta karya-karyanya.
Lagorio Lev Feliksovich (1827 - 1905)
Lev Lagorio adalah salah satu pelukis kelautan Rusia yang paling terkenal. Siswa pertama dan magang meter lukisan laut adalah Ivan Aivazovsky, lulusan Akademi Seni St. Petersburg. Artis masa depan lahir di Feodosia, dalam keluarga pedagang. Ayahnya berasal dari keluarga Genoa aristokrat, seorang Freemason dan wakil konsul Kerajaan Sisilia.
Setelah lulus dari Akademi, Lagorio mengambil kewarganegaraan Rusia dan melakukan perjalanan pensiun ke Eropa, di mana ia meningkatkan lukisannya dengan master Prancis dan Italia. Sekembalinya ke Rusia, ia menerima gelar profesor seni lukis. Dia banyak bekerja di Kaukasus, memenuhi perintah kaisar. Seniman itu menulis serangkaian karya tentang perang Rusia-Turki.
Nikolay Nikolaevich Gritsenko (1856-1900)
Nikolai Nikolaevich Gritsenko adalah seorang pelukis laut Rusia yang terkenal. Dia melukis banyak lukisan dan cat air yang menggambarkan pemandangan berbagai pelabuhan, kapal di galangan kapal, pelabuhan dan berbagai tempat di Rusia dan Siberia. Dalam genre marina, ia secara khusus mampu mereproduksi gambar kapal-kapal angkatan laut Rusia.
Pelukis laut yang sangat terkenal adalah cucu Ivan Aivazovskyyang mengikuti jejak kakeknya.
Direkomendasikan:
Bagaimana kapal perang Potemkin menjadi kapal revolusi, dan dari mana datangnya bendera merah di kapal itu?
Tindakan revolusioner yang melanda kota-kota besar Kekaisaran Rusia pada tahun 1905 tidak membuat para pelaut Armada Laut Hitam acuh tak acuh. Para pemberontak, sebagian besar direkrut, bersimpati dengan Sosial Demokrat, secara teratur membaca surat kabar anti-pemerintah dan memimpikan ide-ide keadilan. Selama 11 hari, kapal perang Potemkin berlayar dengan terombang-ambing di antara kota-kota tepi laut, di geladak yang tiba-tiba dikibarkan bendera merah. Tapi tidak ada orang yang mau mendukung kerusuhan, dan kru harus
Penemuan sampanye berusia 200 tahun, astrolabe tertua, dan bangkai kapal lainnya yang mengejutkan para ilmuwan
Laut suka "mengumpulkan" kapal. Selama berabad-abad, badai dan terumbu karang telah mengumpulkan banyak koleksi di bagian bawah, dan perang juga telah banyak berkontribusi pada pengisiannya. Dengan kombinasi beberapa faktor, kapal-kapal yang tenggelam ini dan muatannya dapat bertahan selama berabad-abad di bawah air. Oleh karena itu, terkadang temuan menjadi sangat menarik
Saya adalah buih laut yang fana: elemen dan orang dalam manipulasi foto Matt Wisnevsky
Pengembang web yang berbasis di New York Matt Wisniewski tidak mengambil gambar sendiri. Dia dengan tepat menilai bahwa ada cukup banyak barang bagus ini di Web, yang berarti pasti akan ada cukup bahan untuk manipulasi foto seumur hidupnya. Tetap hanya, seperti dalam horoskop timur, untuk menyatukan orang dengan unsur-unsurnya. Kolase hitam dan putih Matt Wisniewski mencerminkan karakter setiap orang melalui lanskap. Berkat manipulasi foto, orang-batu api, gelombang orang, dan awan orang lahir
Dari Laut Putih ke Hitam: bajak laut mana yang mengamuk di laut Rusia
Perampok laut Rusia membuat penyesuaian biasa-biasa saja pada gambar romantis buku "tuan-tuan keberuntungan". Bajak laut menakuti banyak kekuatan, menjarah kota-kota pesisir, dan melakukan petualangan kejam. Akibatnya, tidak ada jejak yang tersisa dari stereotip biasa filibusters yang bepergian di bawah bendera hitam dengan simbolisme kematian
Kematian "Titanic" yang tidak dapat tenggelam, ledakan "Novorossiysk" dan bangkai kapal terkenal lainnya dalam sejarah
Sejak zaman kuno itu, ketika manusia menjadi navigator, ia terus-menerus dihadapkan pada bahaya kebinasaan di lautan. Terumbu karang dan bebatuan bawah laut, "gelombang pembunuh", faktor manusia yang terkenal dan alasan lainnya telah menyebabkan dan, mungkin, akan menyebabkan bencana di laut. Bahkan abad kedua puluh, dengan kapal baja dan tahan lama, komunikasi dan radar secepat kilat, tidak menyelamatkan kapal dari kehancuran. Di mana dan untuk alasan apa kapal karam yang terkenal itu terjadi dalam sejarah dunia?