Kematian "Chelyuskin": 2 bulan penahanan es dan penyelamatan ajaib 104 orang
Kematian "Chelyuskin": 2 bulan penahanan es dan penyelamatan ajaib 104 orang

Video: Kematian "Chelyuskin": 2 bulan penahanan es dan penyelamatan ajaib 104 orang

Video: Kematian
Video: KGB vs CIA: Saat Soviet Rekrut Agen Intel di Indonesia - YouTube 2024, Mungkin
Anonim
Chelyuskin - kapal uap legendaris
Chelyuskin - kapal uap legendaris

Sejarah Chelyuskinites diketahui tidak hanya oleh mereka yang lahir di Uni Soviet. Pada 1930-an, berita tentang penyelamatan 104 awak kapal Chelyuskin, yang tenggelam di es Arktik, menyebar ke seluruh dunia. Tim tersebut terdiri dari 10 wanita dan dua anak. Orang-orang menghabiskan 2 bulan yang panjang di atas es, dan mereka hanya dapat ditemukan berkat kepahlawanan pilot Soviet.

Kapal motor Chelyuskin dalam es tebal
Kapal motor Chelyuskin dalam es tebal

Pelayaran kapal Chelyuskin adalah pertaruhan nyata. Pada 1930-an, Tanah Soviet menghadapi tugas yang sulit untuk mengembangkan Rute Laut Utara, sebuah kanal yang dapat menghubungkan Eropa dan Timur Jauh. Ilmuwan terkenal Otto Schmidt menerima ide ini dengan antusias. Pada tahun 1932, ia berhasil melakukan ekspedisi ke Barents dan Laut Putih, dan, terinspirasi oleh hasilnya, mulai bersikeras pada perjalanan ujung ke ujung. Untuk kedua kalinya, Schmidt memutuskan untuk menyeberangi bagian Samudra Arktik yang sulit ini, yang terkenal karena esnya yang tebal, dengan kapal kargo biasa.

Kapal motor Chelyuskin dalam es tebal
Kapal motor Chelyuskin dalam es tebal

Setelah jalur ekspedisi disetujui, kapal pun dijemput. Pilihan jatuh pada kapal uap "Lena", yang konstruksinya baru saja diselesaikan oleh Denmark. Tentu saja, untuk acara penting seperti itu, kapal itu diganti namanya: ia menerima nama bangga "Chelyuskin" untuk menghormati penjelajah Rusia Kutub Utara. Vladimir Voronin ditunjuk untuk memimpin pelayaran. Mendekati masalah dengan lebih bertanggung jawab, dia tidak menyetujui keputusan terburu-buru untuk berlayar dengan kapal yang tidak siap, tetapi optimisme dan kepercayaan diri Schmidt ternyata menjadi argumen yang lebih berbobot bagi pemerintah Soviet daripada semua keraguan Voronin. Tidak ada yang meragukan keandalan kapal, ini dibuktikan setidaknya oleh fakta bahwa salah satu awak melakukan ekspedisi berbahaya bersama istrinya, yang benar-benar dalam pelarian. Ngomong-ngomong, dia melahirkan tepat di kapal, dan kemudian hidup selama beberapa hari dengan bayi di atas gumpalan es yang terapung.

Potret Otto Schmidt
Potret Otto Schmidt

Kecerobohan Schmidt menyebabkan kecelakaan yang hampir berubah menjadi tragedi. Ke depan, katakanlah setelah kecelakaan itu, hanya 1 orang dari seluruh tim yang meninggal, sisanya diselamatkan. Tetapi dengan biaya berapa ini dicapai?

Potret Vladimir Voronin, kapten kapal
Potret Vladimir Voronin, kapten kapal
Insinyur radio Ernest Krenkel
Insinyur radio Ernest Krenkel
Grigory Durasov - pelaut kelas satu
Grigory Durasov - pelaut kelas satu

Di bawah kepemimpinan Schmidt, Chelyuskin meninggalkan Murmansk dan melewati Laut Chukchi. Perhitungannya adalah bahwa kapal yang hanyut akan secara mandiri mencapai Pulau Wrangel, tetapi rencana ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Selama ekspedisi "Chelyuskin" beberapa kali jatuh ke penangkaran es: pertama kali es melayang "Krasin" menyelamatkannya, kedua kalinya kapten es melayang "Litke" menawarkan bantuan, tetapi Schmidt tidak mampu mengakui kekalahannya. Butuh waktu 10 hari untuk akhirnya menilai skala bencana, tapi kali ini terlalu lama, dan "Litke" tidak lagi bisa mencapai Chelyuskinites melalui lapisan es.

Ilmuwan, insinyur-fisikawan - Ibraim Fakidov
Ilmuwan, insinyur-fisikawan - Ibraim Fakidov
Ilmuwan Pyotr Shirshov
Ilmuwan Pyotr Shirshov
Otto Schmidt - pemimpin ekspedisi
Otto Schmidt - pemimpin ekspedisi
Manajer pertanian Mogilevich, satu-satunya yang terbunuh. Dia dirobohkan oleh tong bergulir di geladak dan jatuh ke laut, di mana dia segera ditarik ke bawah es
Manajer pertanian Mogilevich, satu-satunya yang terbunuh. Dia dirobohkan oleh tong bergulir di geladak dan jatuh ke laut, di mana dia segera ditarik ke bawah es

Gumpalan es tebal merobek perut kapal, evakuasi segera dilakukan, dan "Chelyuskin" tenggelam dalam hitungan jam. Evakuasi para korban dilakukan dengan penerbangan. Kamp Chelyuskin ditemukan pada 5 Maret oleh pilot Anatoly Lyapidevsky, setelah melakukan 28 penerbangan yang gagal sebelumnya. Dialah yang mengevakuasi kelompok pertama - wanita dengan anak-anak. Saya ingin percaya bahwa penyelamatan sudah dekat, tetapi pesawatnya mengalami masalah teknis, mereka dapat melanjutkan pekerjaan penyelamatan hanya pada 7 April. Pada 13 April, anggota kru terakhir dievakuasi dari gumpalan es yang terapung (termasuk Kapten Vladimir Voronin), dan hari berikutnya, badai yang datang menerbangkan semua yang tersisa dari kamp. 7 pilot ambil bagian dalam operasi penyelamatan, semuanya menerima penghargaan negara.

Kapal uap "Chelyuskin" berangkat dari pelabuhan Arkhangelsk, 1933
Kapal uap "Chelyuskin" berangkat dari pelabuhan Arkhangelsk, 1933

Berangkat pada ekspedisi Antartika, penjelajah Soviet bersiap untuk situasi yang paling tidak terduga. Misalnya, dokter Leonid Rogozov terpaksa beroperasi pada diri sendiri, karena tidak ada tenaga medis kedua dalam kelompok tersebut.

Direkomendasikan: