Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di pusat pelabuhan modern dan Mengapa itu menjadi celaan diam-diam bagi orang-orang
Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di pusat pelabuhan modern dan Mengapa itu menjadi celaan diam-diam bagi orang-orang

Video: Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di pusat pelabuhan modern dan Mengapa itu menjadi celaan diam-diam bagi orang-orang

Video: Bagaimana Menara Abad Pertengahan berakhir di pusat pelabuhan modern dan Mengapa itu menjadi celaan diam-diam bagi orang-orang
Video: The Truth About Satanism in Metal - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Di tengah pelabuhan Antwerpen Belgia, dikelilingi oleh blok-blok kontainer pengiriman tanpa wajah, di sebuah pulau kecil yang hijau, berdiri sebuah menara gereja tua. Dia tampak seperti tamu aneh dari masa lalu, seperti fatamorgana gila. Menara yang berusia beberapa abad ini berdiri di tengah pelabuhan ultra-modern, seperti merusak pemandangan. Yang paling menarik adalah bahwa bangunan kuno ini adalah semua yang tersisa dari desa yang berdiri di tempat ini. Itu dihancurkan ke tanah pada tahun enam puluhan abad terakhir. Siapa yang melakukannya dan mengapa, dan mengapa menara gereja abad pertengahan tetap di tempatnya, seperti celaan bisu?

Penyebutan pertama Wilmarsdonk dimulai pada tahun 1155. Selama awal Abad Pertengahan, itu hanyalah kepemilikan tanah yang luas milik Biara St. Michael. Beberapa saat kemudian di tempat ini, sedikit di utara Antwerpen, sebuah desa polder tumbuh. Polder adalah sebidang tanah yang direklamasi dan dibudidayakan yang terletak di dataran rendah.

Peta Antwerpen, abad ke-17
Peta Antwerpen, abad ke-17

Sebelumnya, pemukiman itu sangat menderita akibat banjir. Sekarang, banyak kunci dan bendungan andal melindungi wilayah tersebut. Daerah luas yang disebut Flanders sangat subur secara pertanian. Apalagi daerah ini sangat padat penduduknya.

Antwerpen memiliki pelabuhan setidaknya sejak abad ke-12. Pelabuhan mulai tumbuh di bawah Napoleon Bonaparte, mulai tahun 1811, ketika kunci pertama dibangun. Di belakangnya, agak cepat, kunci kedua dan ketiga dibangun. Mereka menjaga pasang surut, mencegah berguling kuat di kapal dan perahu. Selama Abad Pertengahan, ini sangat memperumit proses pembongkaran dan pemuatan barang.

Seperti inilah desa Wilmarsdonk pada tahun 1899
Seperti inilah desa Wilmarsdonk pada tahun 1899
Wilmarsdonk di pertengahan abad ke-20
Wilmarsdonk di pertengahan abad ke-20

Pada pertengahan abad ke-19, pelabuhan Antwerpen dan Cologne dihubungkan oleh pembangunan rel kereta api di antara mereka. Hal ini memberikan dorongan kuat untuk pengembangan hubungan ekonomi antara Jerman dan Belgia. Setelah pembangunan dermaga Kattendijk pada tahun 1859, pelabuhan mulai berkembang pesat. Pada akhir abad ke-19, delapan dermaga baru ditambahkan, dan jumlah kargo ekspor meningkat hampir tujuh kali lipat! Pembangunan jalur kereta api yang sangat penting di sepanjang Rhine ke Ruhr kemudian selesai. Berkat ini, komunikasi dengan pedalaman terpencil Jerman telah meningkat. Kargo yang sekarang ditangani di pelabuhan Antwerpen telah berkembang pesat volumenya. Dunia sedang menyaksikan putaran kedua revolusi industri. Teknologi pengiriman terbaru telah memungkinkan untuk terhubung dengan Asia dan Afrika.

Reruntuhan Wilmarsdonk
Reruntuhan Wilmarsdonk
Lonely Tower, setelah Wilmarsdonk dihancurkan
Lonely Tower, setelah Wilmarsdonk dihancurkan

Sementara itu, pelabuhan terus berkembang pesat. Ukuran, throughput, dan volumenya sudah mencolok dalam skala mereka. Dunia telah memasuki abad ke-20 yang gila. Laju produksi yang sangat tinggi memungkinkan perluasan tempat berlabuh, pembangunan dermaga baru dan penambahan lebih banyak kunci. Pada tahun 1929, pelabuhan Antwerpen menempati area seluas 300 hektar. Tempat berlabuhnya memiliki panjang hampir empat lusin kilometer, dan jumlah kargo yang ditangani mencapai lebih dari 26 juta ton.

Beginilah penampakan pelabuhan hari ini
Beginilah penampakan pelabuhan hari ini

Di pertengahan abad ke-20, sebuah program berskala besar diluncurkan oleh pemerintah Belgia. Ini membayangkan pelaksanaan serangkaian proyek yang sangat ambisius yang seharusnya memperluas pelabuhan dan memodernisasi fasilitas yang ada. Sebagai bagian dari program ini, kompleks industri besar dan dermaga baru yang lebih luas dibangun. Seiring pertumbuhan pelabuhan, pelabuhan itu menyerap semua desa terdekat di tepi Sungai Scheldt. Desa Lillo adalah yang pertama menderita. Sekarang, di mana kota provinsi ini dulunya, hanya benteng militer abad ke-16 yang tersisa. Itu dibangun oleh Wilhelm the Silent dan berfungsi sebagai pertahanan untuk Antwerpen. Desa ini, terjepit di antara Scheldt dan kompleks petrokimia, pemukiman, tetap dihuni sekitar empat puluh penduduk. Mereka bahkan memiliki pelabuhan mini sendiri.

Peninggalan Benteng Lillo
Peninggalan Benteng Lillo

Kebutuhan dunia modern memaksa penghancuran desa-desa Oorderen dan Osterville. Yang tersisa dari Osterville hanyalah gereja paroki tua. Oorderen menghilang sepenuhnya. Dari seluruh kota, hanya satu lumbung yang bertahan. Itu dipindahkan ke Museum Cerita Rakyat Bokreik. Terletak seratus kilometer dari sini, di udara terbuka. Wilmarsdonk adalah hambatan terbaru untuk pengembangan pelabuhan kargo Antwerpen. Desa itu dihapus dari muka bumi untuk memperluasnya. Menara gereja dilestarikan, karena merupakan bangunan yang sangat kuno dan sangat berharga dalam hal warisan arsitektur.

Gereja Auterville
Gereja Auterville
Pelabuhan Antwerpen
Pelabuhan Antwerpen

Sangat mengesankan bahwa peninggalan budaya abad pertengahan telah dilestarikan di pusat salah satu pelabuhan terbesar dan tersibuk di Eropa. Menara Gereja St. Lawrence, di jantung pelabuhan, telah menjadi pulau yang menghubungkan masa lalu yang gemilang dan masa depan yang cemerlang. Selain itu, monumen budaya telah berhasil menjadi simbol kuat dari kemajuan luar biasa yang menjadi ciri khas pelabuhan Belgia yang terkenal ini.

Pulau sejarah di tengah hutan beton
Pulau sejarah di tengah hutan beton

Landmark arsitektur terkadang cukup aneh. Baca artikel kami di rahasia apa yang disimpan oleh atraksi Pencerahan yang paling modis: kreasi gila dari kejeniusan arsitektur - Desert de Retz.

Direkomendasikan: