Eksperimen berani Rusia - kapal perang bundar yang unik dari Armada Laut Hitam

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Pada paruh kedua abad ke-19, kapal perang mulai berubah - ide membangunnya dari logam datang untuk menggantikan kayu, dan ini memerlukan perubahan bentuk kapal. Jadi, pembuat kapal Skotlandia John Elder menganjurkan pembangunan kapal yang lebih lebar dari biasanya - ini, menurut teorinya, seharusnya memungkinkan membawa peralatan militer yang lebih berat. Konsep ini menarik laksamana Andrei Alexandrovich Popov, yang memutuskan untuk memanfaatkan sepenuhnya teori ini.

Menurut keyakinan Popov, semakin pendek panjang kapal dan semakin besar lebarnya, semakin baik perpindahan kapal dan semakin rendah biayanya. Perpindahan itu merupakan faktor penting, karena menyangkut patroli di muara, di mana kedalaman airnya dangkal. Dan jika Anda membuat kapal bulat, sehingga panjang dan lebarnya sama, maka itu hanya kombinasi - seperti yang Popov yakinkan, Anda dapat mencapai "kondisi yang paling menguntungkan" dalam kaitannya dengan kedua faktor ini.

Di tengah lingkaran seperti itu, direncanakan untuk menempatkan peralatan mesin untuk peralatan, yang secara bersamaan akan berfungsi sebagai monitor. Seluruh lingkaran, bersama dengan menara pusat, harus ditutup dengan pelindung, dan dua sekrup harus dipasang di bagian bawah air.

Dan meskipun desain ini segera menimbulkan pertanyaan tentang seberapa cepat "alat" bundar seperti itu dapat bergerak, Popov berpendapat bahwa tugasnya bukanlah kecepatan, tetapi keandalan - kapal perang diperlukan untuk melindungi dua area tertentu di Laut Hitam: pintu masuk ke Laut Azov dan Dnieper Muara Bungsky. Setelah kekalahan dalam Perang Krimea, Armada Laut Hitam dibelenggu oleh ketentuan Perjanjian Perdamaian Paris (semua kekuatan Laut Hitam dilarang memiliki angkatan laut), tetapi Rusia berjuang untuk menghapus aturan ini dengan mengorbankan, dan pada tahun 1871 di Konvensi London itu memang mencapai penghapusan.

Segera setelah kemenangan ini, pembangunan kapal perang bundar dimulai. Tidak ada industri di dekat Laut Hitam, jadi kapal pertama - kemudian disebut "Novgorod" - dibangun di St. Petersburg, dan kemudian sebagian diangkut melalui darat ke pantai di Nikolaev. Di tempat yang sama, di Nikolaev, kapal itu dirakit dan diluncurkan pada tahun 1873. Dua tahun kemudian, mereka membangun kapal kedua ("Kiev") - kali ini di Nikolaev. Kapal-kapal berbeda dalam diameter dan kaliber artileri. Pada saat yang sama, kedua kapal memiliki senjata kaliber besar dari samra yang tersedia saat itu.

Senjata kaliber besar inilah yang pada suatu waktu menjadi sumber desas-desus yang sangat merusak citra kapal-kapal ini. Bukan rahasia lagi bahwa kapal-kapal itu sangat sulit dikendalikan. Alih-alih dua sekrup yang direncanakan, pada akhirnya, saya harus memasang enam agar bisa entah bagaimana memindahkannya dari tempatnya. Namun, dukungan senjata yang lemah menyebabkan fakta bahwa setelah setiap tembakan dari kekuatan mundur mereka diputar dan dibuang. Desas-desus menyebar ke seluruh negeri bahwa setelah setiap tembakan, seluruh kapal berputar. Alih-alih nama kapal yang khusyuk, orang-orang mulai menggunakan kata "popovka" yang lebih sederhana dan mudah dipahami. Bahkan N. A. menulis tentang ini pada masanya. Nekrasov:

Halo, kepala yang cerdas, apakah Anda sudah lama dari luar negeri?

- Itu buruk, masalahnya tidak berdebat, Pengalaman tidak memberi arti, Semuanya berputar dan berputar, Semuanya berputar - tidak mengapung.

`` Ini, saudara, adalah lambang abad ini.

Di suatu tempat entah bagaimana semua orang malu, Entah bagaimana ada dosa … Kami berputar seperti "pendeta", Dan tidak satu inci di depan.

Senjata harus diperbaiki, tetapi ini menyebabkan masalah berikutnya - dengan artileri tetap, kapal bundar kehilangan salah satu keunggulan utamanya, karena kemampuan menembak ke segala arah pada awalnya merupakan keuntungan terbesar dari "popovka". Dan mengingat bentuk kapal yang bulat, pergantian air membutuhkan waktu sekitar 20 menit (40-45 untuk membuat putaran penuh) - dan kali ini dalam pertempuran nyata kapal tidak akan melakukannya.

Selain itu, ada dua masalah yang lebih signifikan. Kapal tetap cukup baik di atas air dengan sedikit kekasaran perairan, namun, bahkan dengan badai sedang, geladak diliputi oleh gelombang, yang membuat tidak mungkin berada di geladak, serta mengendalikan kapal dalam keadaan apa pun. cara. Alasan kedua hanyalah tingginya biaya servis popovok. Setiap manuver membutuhkan sejumlah besar batu bara - jauh lebih banyak dari yang diharapkan.

Kemudian, kapal perang "Kiev" berganti nama menjadi "Wakil Laksamana Popov". Kedua kapal tersebut termasuk dalam angkatan laut Odessa, di mana mereka bertugas hingga tahun 1903. Kemudian mereka mencoba menjualnya ke Bulgaria, tetapi pihak itu tidak tertarik dengan kapal-kapal inovatif ini. Akibatnya, pada tahun 1911, kedua kapal dikirim ke tempat pembuangan sampah.

Anda dapat mempelajari tentang bagaimana wanita membuka jalan ke depan dari artikel kami. "Pelaut revolusioner dan pahlawan perang".