Para ilmuwan telah mengungkap rahasia kapal karam dari galleon Romawi pada zaman Yesus

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Laut Mediterania menyimpan banyak rahasia di kedalamannya. Di zaman kuno, jika ada kapal karam, maka semuanya hilang. Tidak ada kesempatan untuk menyelamatkan setidaknya sebagian dari barang yang diangkut. Dasar laut hanya dikotori dengan sisa-sisa kapal kuno dan muatannya. Dan tidak ada yang tahu harta apa yang tak terhitung jumlahnya yang tersembunyi oleh lapisan pasir laut di dasarnya.

Di dunia modern, ada banyak sarana teknis untuk memfasilitasi penelitian semacam ini. Juga, sayangnya, ada banyak pemburu harta karun "hitam" yang nilai historis dari barang-barang yang ditemukan tidak penting, tetapi hanya uang yang dapat diperoleh untuk mereka. Hal ini menyebabkan sejarah dunia dan arkeologi, tak tertandingi, bahaya besar. Tapi para arkeolog juga tidak bosan. Dan apa yang berhasil kami temukan dan selidiki dapat memberi tahu kami banyak hal tentang kehidupan dan kehidupan orang-orang di zaman kuno.

Baru-baru ini arkeolog terkenal Dr. George Ferentinos dari Universitas Patras di Patras (Yunani) dan timnya menemukan sesuatu yang menarik. Selama penggalian arkeologi dan pengumpulan data di pulau Kefalonia di Laut Ionia, di teluk besar Laut Mediterania dan selatan Laut Adriatik, para sejarawan telah menemukan sisa-sisa kapal karam. Waktu ketika kapal karam ini terjadi, para ilmuwan telah mengidentifikasi antara abad ke-1 SM dan abad ke-1 Masehi. Ini adalah kapal dari zaman Yesus!

Setelah penelitian dan analisis bahan, kapal yang tenggelam itu diakui sebagai galleon Romawi. Kapal itu membawa muatan yang sangat besar, sekitar 6.000 amphorae. Secara harfiah seluruh dasar laut di area kapal karam dipenuhi dengan amphora ini. Juga, para arkeolog telah menemukan di sana kendi terakota besar dengan dua pegangan dan leher sempit. Kendi ini terutama digunakan untuk mengangkut anggur, minyak ikan, dan minyak zaitun.

Untuk meneliti kapal, para ilmuwan menggunakan sonar bawah air yang tampak samping. Hampir 34 meter panjang dan hampir 13 meter lebar, kapal, yang dinamai desa terdekat Fiskardo, adalah salah satu yang terbesar yang ditemukan sejauh ini di Mediterania, menurut penelitian Dr Ferentinos di ResearchGate. Dalam hal ukurannya, itu sangat besar, lebih besar dari kebanyakan kapal dagang saat itu. Dari bangkai kapal ini, Dr. Ferentinos berharap dapat mempelajari lebih lanjut tentang jalur perdagangan, pembuatan kapal, dan bagaimana amphorae disimpan di palka kapal.

Untuk mengetahui apa sebenarnya yang diangkut dalam bejana dan kendi yang ditemukan, para sejarawan berencana untuk melakukan analisis kimia dan analisis DNA. Ini akan membantu memberikan informasi yang benar-benar akurat tentang isi sebenarnya dari amphora. Para arkeolog percaya bahwa dilihat dari posisi galleon di dasar laut, perlahan-lahan tenggelam dalam posisi tegak. Setelah kapal menyentuh dasar laut, lambung sedikit miring dan tampak berbaring. Dr Ferentinos juga mencatat bahwa sebuah desa Romawi kuno, yang berasal dari sekitar 146 SM, kini telah digali di Fiskardo. sebelum 330 M Desa itu memiliki rumah tinggal, pemandian di mana-mana, amfiteater, dan kuburan. Semua ini secara bersama-sama menunjukkan pentingnya daerah ini sebagai bagian dari jalur perdagangan.

Tiga bangkai kapal kuno telah ditemukan di Mediterania timur ini. Dascalio dan Antisami, ditemukan pada tahun 2000 dan 2011 di Selat Ithaca-Kefalonia, dirusak oleh perampok. Kapal ketiga, yang tenggelam di dekat pelabuhan Vlora (Albania), ditemukan pada tahun 2012. Yang terakhir ini masih dalam kondisi baik. Para arkeolog menemukan bangkai kapal lain di lepas pantai Antikythera pada tahun 2012. Kapal itu hampir sebesar milik Fiskardo. Kapal ini membawa mesin komputasi tertua di dunia. Sejarawan dan arkeolog, hingga hari ini, telah menemukan, secara total, lima puluh delapan bangkai kapal di kepulauan Aegea. Sejumlah kapal angkatan laut telah ditemukan oleh arkeolog maritim internasional dari Ephorat tentang barang antik bawah air. Penelitian skala besar dimulai pada tahun 2015. Dan kemudian hanya dua puluh dua kecelakaan yang ditemukan dan sejak itu tiga puluh enam lagi.

Para peneliti dengan hati-hati mengeluarkan amphorae dari kapal yang tenggelam dan, menurut perkiraan mereka, mereka berada di setidaknya sembilan puluh persen dari kapal kargo. Sementara barang-barang seperti itu adalah kargo yang paling umum, beberapa kapal membawa marmer, tiang marmer, dan sarkofagus. Di Laut Adriatik, antara Italia dan garis pantai Semenanjung Balkan, beberapa kapal ditemukan membawa beban berat seperti itu. Informasi ini dicatat oleh sejarawan dalam database kapal karam, sebagai bagian dari Proyek Ekonomi Romawi Oxford. Koordinat pasti lokasi puing-puing tidak ditunjukkan karena takut dirampok.

Banyak kapal juga ditemukan di Mediterania Barat, termasuk Torre Sgarrata yang berlayar dari Asia Kecil ke Roma. Kapal itu karam pada abad kedua Masehi. Kapal itu membawa delapan belas sarkofagus, dua puluh tiga balok marmer besar dan kelongsong marmer dengan kemungkinan berat total dua ratus, atau bahkan dua ratus lima puluh ton. Muatan yang lebih kecil termasuk amphorae, tembikar lainnya, dua bejana kaca, dan koin yang menggambarkan Commodus, yang adalah kaisar Roma dari tahun 180 hingga 192.

Semua bangkai kapal ini, terutama yang berada di perairan dangkal seperti Fiskardo, perlu diwaspadai. Karena mereka semua terancam dijarah oleh pemburu harta karun atau dihancurkan dengan menyeret jangkar dan jaring ikan. Anggota tim arkeologi Fournoi telah mengusulkan pembuatan museum bawah laut sehingga siswa dan penyelam yang tertarik dapat dengan aman mengamati bangkai kapal. artikel kami.