Bagaimana tar membantu Viking, apa kapal karam tertua dan penemuan kapal karam lainnya

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Bangkai kapal sebenarnya lebih dari sekadar "pemandangan spektakuler hanya untuk bersenang-senang." Setiap kapal tersebut pada dasarnya adalah sesuatu seperti kapsul waktu, dan dapat menceritakan banyak fakta menarik yang berkaitan dengan penjelajah terkenal, kapal unik, dan pengetahuan teknis yang benar-benar tak terduga yang digunakan oleh para pelaut. Penyelam juga terus menemukan konfirmasi dari tragedi besar yang sebelumnya tidak diketahui, harta yang luar biasa, dan kapal besar di tempat yang sama sekali tidak terduga.

1. Artefak baru Franklin

Pada tahun 1845, Sir John Franklin berlayar dari Inggris untuk mencari Northwest Passage, yang diyakini menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik. Dalam salah satu bencana kutub terburuk, kedua kapal ekspedisinya, Erebus dan Teror, tenggelam. Dalam kasus ini, semua 129 awak tewas. Sejak itu, beberapa lusin ekspedisi telah dikirim untuk memahami penyebab kematian pelayaran naas itu dan untuk menemukan kapal-kapal yang tenggelam. Itu mungkin hanya 170 tahun kemudian - pada tahun 2014, Erebus ditemukan di dasar Selat Victoria, dan pada tahun 2016, Teror ditemukan di dekat Pulau King William.

Misteri sebenarnya adalah apa yang terjadi setelah kru meninggalkan kapal yang tenggelam. Kuburan, barang-barang pribadi dan catatan ditemukan di pulau-pulau, tetapi tidak mungkin untuk mengumpulkan cerita yang lengkap. Pada tahun 2018, para arkeolog angkatan laut berusaha mencapai Erebus, tetapi kondisi berbahaya mencegah penyelam mencapai kabin Franklin dan buku catatan, yang bisa menunjukkan apa yang terjadi. Namun, para arkeolog telah berhasil menemukan sembilan artefak baru, termasuk peralatan dan kendi, sendok garpu, botol, dan kancing. Para peneliti berharap dalam waktu dekat untuk mendapatkan kayu gelondongan kapal, yang seharusnya diawetkan dalam kondisi Arktik.

2. Danau Ular

Pada tahun 1829, sebuah sekunar besar yang disebut Danau Ular, membawa pengiriman batu kapur, tenggelam di Danau Erie. Kasus ini tidak unik, karena berkat perairannya yang berbahaya, Great Lakes terkenal dengan jumlah kapal karam per kilometer persegi tertinggi di dunia. Dalam beberapa tahun terakhir, para peneliti telah mencari lebih dari 2.000 bangkai kapal di dasar Erie untuk mencari Danau Ular. Karena ini adalah kapal karam tertua di danau, kapal ini bisa bercerita banyak tentang masa lalu. Para peneliti mengambil semua arsip lama, dan juga melakukan pemindaian bawah air, yang mengungkapkan sebuah objek kecil di dekat Pulau Kellis. Awalnya dianggap sebagai batu, tetapi ekspedisi menyelam menemukan bahwa benda itu sebenarnya adalah sekunar kayu. Waktu tidak menyia-nyiakannya, dan tidak seluruh kapal selamat, tetapi beberapa petunjuk membuatnya berasumsi bahwa itu adalah Ular Danau. Catatan menyebutkan ular diukir di haluan kapal, dan penyelam menemukan ukiran setengah usang, serta keberadaan batu kapur di palka.

3. Tar menyebabkan keberhasilan Viking

Viking meneror sebagian besar Eropa pada abad ke-8, dan berkat keterampilan berlayar mereka, mereka bahkan berhasil menyeberangi Atlantik. Rahasia kekokohan kapal (dan kemampuan untuk melakukan serangan yang terkenal) adalah tar. Inovasi teknologi yang menakjubkan ini ditemukan secara tidak sengaja. Baru-baru ini, pekerja jalan di Skandinavia menemukan lubang besar.

Pengujian telah menunjukkan bahwa mereka berasal dari sekitar 680-900 AD. IKLAN - sementara Viking menjadi ancaman nyata bagi Eropa. Para arkeolog mengenali struktur ini sebagai tempat pembakaran di mana tar diproduksi dalam skala industri. Dahulu kala ada hutan pinus yang lebat di tempat ini. Bangsa Viking menggunakannya sebagai bahan utama dalam produksi tar, zat yang digunakan untuk membuat kapal tahan air. Jika orang Skandinavia yang ganas tidak menemukan cara membuat tar dari pohon pinus, ceritanya akan terlihat sangat berbeda.

4. Pemburu harta karun versus Florida

Global Marine Exploration (GME) berhasil mewujudkan mimpinya di tahun 2016. Di dekat Cape Canaveral, mereka menemukan kapal karam yang berisi beberapa artefak Eropa tertua di perairan Amerika. Para peneliti percaya bahwa mereka akan dibayar jutaan dolar untuk penemuan seperti itu, dan semua pekerjaan dilakukan dengan persetujuan pihak berwenang Florida. Tetapi ketika GME melaporkan penemuannya, diberitahu bahwa semua yang ditemukannya adalah milik Prancis. Ketika Prancis menggugat, Florida mendukung klaim negara, bukan perusahaan. Hakim memutuskan bahwa kapal-kapal yang tenggelam itu adalah milik ekspedisi Prancis pada tahun 1562 dan 1565; namun, penelitian GME menunjukkan bahwa kapal-kapal yang tenggelam itu kemungkinan besar berasal dari Spanyol, dan artefak Prancis yang berharga (meriam dan monumen marmer) telah dipindahkan dari koloni Prancis.

Pada tahun 1565, Fort Caroline digerebek oleh orang-orang Spanyol, dan monumen yang ditemukan cocok dengan deskripsi monumen yang berdiri tegak. Pakar GME mengatakan mereka dapat membuktikannya jika mereka diizinkan untuk mendapatkan artefak untuk identifikasi (Florida telah melarang ini). GME melanjutkan perjuangannya senilai $ 110 juta, menuduh pejabat Florida dan Prancis berkolusi.

5. Kandidat untuk peran "Endeavour"

The Endeavour adalah salah satu kapal paling dicari di dunia. Di sanalah Kapten James Cook melakukan perjalanan bersejarahnya dan menjadi kapal Eropa pertama yang mencapai pantai timur Australia (1770). Bagi kebanyakan orang, di sinilah kisah Endeavour berakhir. Namun, kapal itu memiliki kehidupan yang menyenangkan setelah itu. Berganti nama menjadi Lord Sandwich 2, itu menjadi penjara terapung Inggris untuk tentara Amerika selama Perang Revolusi. Selama serangan di Rhode Island pada tahun 1778, kapal Cook ditenggelamkan bersama 12 orang lainnya untuk memblokir akses ke pelabuhan dari laut. Pada tahun 2018, para arkeolog menemukan sejumlah bangkai kapal di lepas Pantai Timur Amerika Serikat. Sisa-sisa kapal ditemukan di dekat Newport, yang lambungnya cocok dengan ukuran Endeavour. Kini mereka akan melakukan pemeriksaan untuk membuktikan bahwa kayu tersebut berasal dari Inggris bagian utara, tempat kapal itu dibangun. Sisa kapal yang tenggelam dibuat dari kayu Amerika atau India.

6. Kapal misterius Irlandia

Peta baru kapal karam Irlandia diterbitkan pada 2018. Itu benar-benar dihiasi dengan 3554 tanda perkiraan, yang menunjukkan kapal yang tenggelam. Koordinat ini tersebar di sepanjang pantai Irlandia dan melintasi Samudra Atlantik Utara di atas area seluas 919.445 kilometer persegi. Sejauh yang diketahui para peneliti, kapal karam tertua berasal dari abad ke-16, dan yang paling terkenal adalah kapal laut Inggris Lusitania, yang tenggelam ke dasar dekat timur laut Irlandia pada tahun 1915 setelah terkena langsung dari torpedo Jerman. Insiden ini adalah bagian dari mengapa Amerika Serikat memasuki Perang Dunia I, dengan lebih dari 100 penumpang Amerika tewas.

Kapal karam terbaru adalah kapal nelayan Irlandia yang tenggelam pada tahun 2017 (awak selamat). Namun, sebagian besar bangkai kapal tidak disebutkan namanya. Tidak ada yang tahu nama-nama kapal yang tenggelam atau bencana apa yang menyebabkan kematian kapal-kapal tersebut. Dan hal yang paling luar biasa tentang "armada kapal selam" besar ini adalah petanya tidak lengkap. Faktanya, hanya seperlima dari bangkai kapal yang sebenarnya di dekat Irlandia yang tercatat. Menurut pemerintah Irlandia, tambahan 14.414 kapal lainnya karam di sekitar Irlandia, tetapi lokasinya tidak diketahui.

7. Pemakaman Viking Langka

Salah satu landmark Norwegia adalah Gilly Mound yang besar. Terletak tak jauh dari jalan raya Rv41 118, gundukan itu telah menyediakan banyak temuan Zaman Viking, di antaranya delapan pemakaman dan garis besar lima rumah panjang menonjol. Meski telah lama diketahui bahwa Gilly adalah kuburan kuno, para arkeolog belum pernah menjelajahinya. Anggapan bahwa petani dan perampok sudah lama menjarah semuanya dari kuburan, pada 2018 ternyata tidak demikian. Setelah menyinari tanggul dengan radar khusus, para peneliti menemukan sebuah perahu sepanjang 20 meter. Anehnya, radar juga menemukan gundukan kuburan tambahan dan rumah panjang di daerah tersebut. Kapal itu hanya 51 sentimeter di atas permukaan bumi. Itu adalah pemakaman Viking yang sangat langka, mungkin berasal dari sekitar 800 Masehi. Gambar dari instrumen menunjukkan bahwa kapal pemakaman itu dalam kondisi baik, tetapi tidak ada sisa-sisa manusia atau barang-barang pemakaman yang ditemukan. Penggalian belum dilakukan, tetapi perlu dicatat bahwa hanya tiga kapal pemakaman Viking yang telah ditemukan di Norwegia sejauh ini.

8. Klaim oleh Ruddock

Alvin Ruddock adalah seorang sejarawan yang meninggal pada tahun 2005. Dia mempelajari penjelajah Inggris awal untuk waktu yang lama, termasuk William Weston dan John Cabot, dan membuat beberapa klaim mengejutkan tentang orang-orang ini. Tetapi ketika Ruddock meninggal, tidak ada bukti nyata untuk klaimnya (ilmuwan itu entah bagaimana menghancurkan sebagian besar penelitiannya). Sudah diketahui bahwa Raja Henry VII mendukung ekspedisi Weston untuk menjelajahi Dunia Baru. Pada tahun 2018, para peneliti menemukan gulungan tua yang menggambarkan perjalanan dari Bristol, termasuk ekspedisi Weston. Jadi secara kebetulan, rekor berusia 500 tahun itu menjadi bukti pertama klaim Ruddock. Gulungan itu mengatakan bahwa raja telah menghadiahi Weston dengan jumlah besar karena dia jelas senang dengan penjelajah itu.

Salah satu klaim Ruddock adalah bahwa ekspedisi Cabot tahun 1498 melibatkan para biarawan yang mendirikan gereja Eropa pertama di Amerika Utara. Penjelajah juga mengklaim bahwa Weston mengunjungi pemukiman ini di Newfoundland pada tahun 1499 sebelum melakukan perjalanan ke Labrador untuk menemukan Northwest Passage. Para ilmuwan percaya bahwa inilah mengapa raja menghadiahi Weston dengan sangat murah hati. Catatan menunjukkan bahwa Cabot juga diberikan penghargaan pada tahun 1498 sebelum dia berlayar, dan nasib kapalnya masih belum diketahui. Namun demikian, seperti yang dikatakan Ruddock, Cabot mampu menjelajahi sebagian besar pantai timur Amerika Utara pada tahun 1500.

9. Bangkai kapal utuh tertua di dunia

Dasar laut secara harfiah dipenuhi dengan bangkai kapal yang semuanya terlihat sangat mirip. Namun pada tahun 2018, satu bangkai kapal ditemukan yang sangat berbeda dari yang lain. Di dasar Laut Hitam terletak kapal paling kuno yang masih utuh. Kapal berusia 2.400 tahun dengan panjang 23 meter ini bahkan memiliki kemudi, tiang, dan bangku dayung. Ia bertahan dengan sangat baik karena kekurangan oksigen pada kedalaman sekitar 1,6 kilometer. Usia dan integritas kapal sangat langka sehingga sebagian besar peneliti bahkan tidak pernah berpikir bahwa penemuan seperti itu mungkin terjadi. Penampilan kapal hampir sepenuhnya konsisten dengan gambar kapal pada vas Yunani, berasal dari periode yang sama. Patut dicatat bahwa ini adalah pertama kalinya sebuah kapal asli cocok dengan gambar pada keramik kuno. Para ilmuwan telah menyarankan bahwa itu adalah kapal dagang Yunani kuno.

10. Cawan suci kapal karam

Pada tahun 1708, kapal Spanyol San Jose tenggelam dalam pertempuran dengan Inggris. Ketika dia menghilang ke Karibia, sebuah harta karun besar tenggelam ke dasar. Kargo logam mulia, batu mulia, dan artefak telah menjadikan kapal ini sebagai cawan suci sejati bagi para pemburu harta karun dan arkeolog. Pada 2015, tersiar kabar bahwa kapal karam dengan muatan senilai hingga $17 miliar telah ditemukan. Penemuan itu dirahasiakan untuk melindungi kapal dari perampok. Selain nilai harta karun yang jelas, artefak di kapal juga mengandung informasi sejarah yang berharga tentang kehidupan abad ke-18 di Eropa. Kapal itu ditemukan di kedalaman sekitar 600 meter, sebagian terkubur di dasar sedimen. Gambar-gambar dari bathyscaphe mengungkapkan meriam yang persis sama dengan meriam perunggu San Jose. Peneliti diizinkan untuk memposting rekaman pada tahun 2018.