Bagaimana seorang pelancong Rusia melakukan putaran pertama dunia dengan sepeda pada tahun 1911

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Pada awal Juli 1911, warga negara Rusia Onisim Pankratov memulai perjalanan bersepeda keliling dunia yang berlangsung kurang lebih dua tahun. Seorang penduduk Harbin menempuh jarak sekitar 50 ribu kilometer dalam 748 hari, menjadi terkenal di seluruh dunia. Dia benar-benar harus mempertaruhkan nyawanya dan berjalan di tepi, dan di berbagai negara dia diperlakukan secara berbeda.

Impian orang tua dan awal dari seorang pengendara sepeda

Pahlawan cerita, atlet Rusia Pankratov, lahir pada Februari 1888 di keluarga seorang petani dari wilayah Penza. Pada akhir abad ke-19, Federasi Bersepeda Internasional mendirikan cabang pohon palem berlian, berjanji kepada atlet pertama yang mengelilingi seluruh Eropa. Pankratov Sr. bahkan kemudian melihat putranya berperan sebagai pesaing potensial untuk penghargaan tinggi, dan memutuskan dengan segala cara untuk menjadikan anak berusia 8 tahun itu sebagai juara. Ayah Onesim melakukan yang terbaik untuk melibatkan putranya dalam berbagai olahraga, membesarkan ketahanan fisik dan kemauan di Onesim.

Pada tahun 1906, Onisim Pankratov pindah ke Harbin. Di sini ia segera menjadi anggota beberapa perkumpulan - atlet Harbin dan sukarelawan pemadam kebakaran. Selama beberapa tahun, Pankratov berubah menjadi petugas pemadam kebakaran profesional, menjadi pemilik lencana emas untuk 300 shift yang berhasil, tanda khas untuk memerangi wabah dan gelar pemadam kebakaran dari masyarakat api. Onisim Pankratov adalah orang yang tidak tahu cara duduk, sangat penting baginya untuk berpartisipasi dalam sesuatu yang ekstrem. Pada musim semi 1910, ia terjun ke dunia balap sepeda, mendapatkan status sebagai pembalap terbaik di trek sepeda lokal pada akhir musim. Setelah menabung, pria itu membeli sepeda jalan, dan, mewujudkan impian ayahnya, melakukan perjalanan keliling dunia.

Keberangkatan semua peserta dari jarak jauh dan melalui taiga di sepanjang tempat tidur

Pada awal musim panas 1911, Harbin dengan sungguh-sungguh mengalahkan beberapa pengendara sepeda. Bersama dengan Onisim, seorang Voroninov, Sorokin, dan Zeiberg melakukan perjalanan bersepeda. Salah satu dari mereka meninggalkan jarak setelah 100 kilometer, sisanya, terus-menerus tertinggal, mencapai Chita dengan Onisim, menyelesaikan perjalanan mereka dalam hal ini. Hampir seluruh jalan berikutnya Pankratov diatasi sendirian. Pengecualian adalah bagian di wilayah Moskow dan St. Petersburg, di mana pelancong ditemani oleh anggota Klub Pengendara Sepeda Rusia, serta penyeberangan air di luar Kekaisaran Rusia. Sepanjang seluruh jalan kesialan, Pankratov tidak boleh diduduki.

Pada awalnya, atlet menghadapi taiga, dengan upaya luar biasa untuk melewatinya dengan sepeda. Kehilangan alam, Onesimus memutuskan untuk naik rel kereta api. Pada saat yang sama, ia harus bergerak pada malam hari, karena pada siang hari ia dikejar oleh pekerja kereta api. Pemburu menembak Pankratov, penduduk mengatur anjing pada musafir, Onisim dirampok oleh perampok jalan. Tapi tidak ada yang menghentikannya. Di Eropa, Pankratov mengikuti rute dalam bentuk "delapan": mulai dari Jerman, ia pergi ke Turki melalui Swiss, Italia, Austria-Hongaria, Serbia dan Bulgaria, Turki, dan kemudian, kembali di sepanjang lingkaran, telah mencapai Prancis, Spanyol, dan Portugal.

Di Turki, Pankratov ditangkap karena "spionase" oleh polisi, di Italia ia tertular malaria dan kembali ditahan oleh pasukan keamanan, Swiss umumnya menganggapnya gila, akan menyerbu melewati Alpine. Bagaimana Pankratov, yang tidak berbicara bahasa asing, berhasil meyakinkan pihak berwenang bahwa dirinya tidak bersalah dan menjelaskan niatnya yang murni olahraga, masih tetap menjadi misteri. Mungkin dia menyimpan catatan perjalanan, di mana Onesimus dengan sengaja meminta kepala kota dan desa yang dikunjungi untuk meninggalkan prangko mereka. Onesimus paling sering harus tidur di udara terbuka, dan lebih dari sekali dia harus puas dengan roti dan air untuk makanan. Pada awal 1913, ia berlayar melintasi Pas-de-Calais, mencapai Inggris. Dari sana, di kapal uap kedua, saya ditambatkan ke Amerika. Melalui New York - Chicago - San Francisco, ia melintasi Amerika Serikat, dan kembali ke Jepang dengan air. Setelah melakukan perjalanan dengan roda dua ke seluruh negeri, dan kemudian Korea dan Cina, pada 10 Agustus 1913, ia kembali bertepuk tangan untuk Harbin.

Surat kabar tentang Pankratov dan bantuan dari mereka yang tidak acuh

Pankratov tidak sendirian dalam menghadapi perubahan perjalanan sepeda. Untungnya, ia memiliki pijakan baik di Rusia maupun di luar negeri. Di St. Petersburg, para penggemar bersepeda mengumpulkan banyak uang untuk perjalanannya ke Eropa. Dengan bantuan publikasi di surat kabar yang menyertai gerakan Onesim, uang dibawa langsung ke kantor redaksi. Koran "Untuk olahraga!" melaporkan bagaimana Pankratov menaklukkan jalan-jalan Italia tanpa sepeser pun untuk jiwanya. Pada saat yang sama, para jurnalis memberi tahu rekan senegaranya bahwa pengendara sepeda itu masuk angin, mengatasi celah gunung yang tertutup salju. Pankratov kemudian didukung oleh istri Gorky, yang tinggal di Italia, dan penulis fiksi otoritatif Amphitheatre. Di Inggris, penulis Rusia yang tinggal di sana membantu Onesim menerbitkan catatan perjalanan. Di sini ia juga mengambil bagian dalam kompetisi bersepeda dan gulat, melangkah lebih jauh setelah beberapa kemenangan.

Mencoba terbang keliling dunia dengan pesawat dan menyesuaikan Perang Dunia Pertama

Kembali ke rumah, Pankratov beristirahat sebentar dan terus memperbaiki diri. Di St. Petersburg, ia belajar mengemudikan mobil, lulus ujian mekanik pengemudi. Kemudian kursus udara direncanakan, setelah itu ia berencana untuk terbang keliling dunia dengan pesawat terbang. Tetapi semua niat dilanggar oleh Perang Dunia Pertama. Setelah sekolah penerbangan Gatchina, Onisim pergi ke depan. Dia segera mendapatkan reputasi sebagai salah satu pilot paling terampil. Dia digunakan baik sebagai pengintai dan pembom; Pankratov juga telah menjatuhkan pesawat musuh karena dia. Bukti keberanian pilot adalah penghargaannya: dalam satu setengah tahun di depan, ia naik ke St. George Knight penuh dan dipromosikan menjadi letnan.

Pertempuran terakhir Onisim Pankratov terjadi di dekat Dvinsk pada September 1916. Setelah memasuki duel udara yang sulit, Pankratov berhasil menembak jatuh, menurut berbagai sumber, satu atau dua pesawat Jerman, tetapi ia tidak berhasil mengelak dari pesawat yang datang dari ekor. Dengan urutan tertinggi, Pankratov secara anumerta dianugerahi Ordo St. George tingkat keempat.

Wajar untuk mengatakan bahwa Rusia selalu menghantui orang asing. Intip saja serial kartun Kekaisaran Rusia yang diterbitkan oleh majalah Puck.

Intip saja serial kartun Kekaisaran Rusia yang diterbitkan oleh majalah Puck.