Perhatian, pintu ditutup, atau Bagaimana orang didorong ke dalam gerbong di kereta bawah tanah Jepang

2023 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-05-20 14:44

Kereta bawah tanah Jepang dikenal di seluruh dunia karena kemacetan dan ketepatan waktunya. Di ibu kota Negeri Matahari Terbit saja, sekitar 40 juta orang menggunakan metro setiap hari. Selama jam-jam sibuk, ketika semua orang secara fisik tidak dapat masuk ke dalam gerbong, pendorong profesional datang untuk menyelamatkan. Tugas orang-orang bersarung putih ini adalah memasukkan lebih banyak penumpang ke dalam gerbong.

Di kereta bawah tanah Tokyo, kereta tiba di stasiun dengan interval hanya 2-3 menit, tetapi ini tidak cukup untuk menampung semua orang. Itulah sebabnya "oshiya" dan "pendorong" bekerja dengan cara yang berbeda di setiap stasiun metro. Inti dari pekerjaan mereka adalah mendorong sebanyak mungkin orang ke dalam mobil.

Gagasan "pendorong" muncul pada awal abad ke-20 di Amerika Serikat, tetapi tidak berakar di sana, karena orang-orang marah dan berbicara tentang hak asasi manusia ketika mereka begitu saja didorong ke dalam gerbong. Para penjaga yang mendorong orang masuk dengan semangat yang berlebihan dijuluki "pembungkus sarden".

Di Jepang, "pendorong" awalnya adalah siswa yang bekerja paruh waktu hanya selama jam sibuk. Kemudian peran ini diberikan kepada personel pemeliharaan stasiun. Orang Jepang sendiri siap menanggung ketidaknyamanan hanya untuk pulang. Mereka bahkan tidak takut tertidur sambil berdiri, mengetahui bahwa mereka masih ditopang dari semua sisi.

Jepang adalah negara yang luar biasa. Budaya negara ini tidak selalu jelas bagi orang Eropa. Ini 24 fakta aneh tentang Negeri Matahari Terbit akan mengungkapkan teka-teki yang menakjubkan.