Bagaimana Inggris melengkapi tiga ekspedisi ke Greenland untuk "emas bodoh"

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Saat menjelajahi laut utara, corsair Inggris Martin Frobisher membawa gunungan batu tak berguna kepada ratunya alih-alih emas. Pada saat yang sama, ia berhasil mencatatkan namanya dalam sejarah dunia dan menerima gelar ksatria.

Pada masa pemerintahan Elizabeth I (1558-1603), bagi bangsawan muda Inggris, angkatan laut, atau lebih tepatnya layanan swasta, adalah pilihan paling menarik untuk membangun karier. Martin Frobisher, kerabat seorang saudagar kaya di London, tidak terkecuali. Keturunan dari keluarga tua Skotlandia, Martin ditinggalkan tanpa ayah lebih awal dan diberikan untuk dibesarkan oleh pamannya, yang berencana menjadikannya seorang pelaut.

Pemuda bajak laut

Pada tahun 1553, Frobisher yang berusia delapan belas tahun, atas dorongan pamannya, memasuki kapal dan memulai perjalanan ke Guinea. Pemuda pemberani itu segera membuat kesan yang baik pada kapten. Dan selama serangan kedua pada tahun 1554, Martin secara sukarela tetap berada di suku Afrika, yang pemimpinnya menuntut sebagai tanda keseriusan niat untuk meninggalkan sandera.

Dengan kehendak takdir, Frobisher mendapatkan dari Afrika ke Portugis, tetapi bahkan di sana ia berhasil membuktikan dirinya. Bersama dengan bajak laut Strangueis, ia mencoba merebut benteng di Guinea, tetapi gagal. Hanya pada tahun 1559 Frobisher dibebaskan dari penjara, di mana ia berpartisipasi dalam serangan bajak laut.

Pada 1563, Martin menjadi kapten Mary Flower. Kapal itu dimiliki oleh seorang pedagang Inggris yang membeli surat merek, yang memberikan hak untuk merampok kapal-kapal Prancis. Martin menyukai kasus ini. Pada Mei 1563, ia menangkap dan membawa lima kapal Prancis ke pelabuhan Plymouth. Pada 1564, di Selat Inggris, Frobisher menangkap kapal Catherine, yang mengantarkan karpet ke Madrid untuk Raja Philip II. Agar tidak bertengkar dengan Spanyol, Inggris memasukkan kapten yang kurang ajar itu ke penjara, tetapi segera Frobisher pergi ke laut dengan "Mary" -nya lagi.

Pada tahun 1565, Martin sendiri membeli surat marque, yang ditandatangani oleh para pemimpin Huguenot Prancis - Pangeran Condé dan Laksamana de Coligny. Menurut dokumen ini, pemiliknya memiliki hak untuk merampok kapal-kapal Katolik Prancis. Pada tahun 1569, Frobisher memperoleh kesaksian serupa dari pangeran Belanda William of Orange dan mulai memburu kapal-kapal mahkota Spanyol. Ketidakpuasan orang-orang Spanyol dan Prancis terhadap bajak laut yang kurang ajar itu membuat Inggris terpaksa meninggalkan Frobisher. bar lagi. Tapi sekali lagi, tidak lama.

Jalan ke barat

Ide perbaikan waktu itu adalah pencarian jalur laut ke China. Gagasan menemukan Lintasan Barat Laut dari Atlantik ke Samudra Pasifik menghantui Frobisher selama lebih dari satu dekade. Namun, ekspedisi semacam itu membutuhkan dana besar, yang tidak ia miliki. Berbagai upaya untuk membujuk pemilik kapal kaya untuk membiayai usahanya tidak berhasil. Martin dibantu oleh kakak laki-laki kesayangan Ratu Robert Dudley - Ambrose Dudley, Earl of Warwick. Dia mempresentasikan proyek Frobisher kepada anggota Dewan Penasihat, dan pada akhir 1574 mereka sangat menyarankan agar pedagang Inggris dari Perusahaan Moskow mengambil Frobisher di bawah sayap mereka. Tetapi para pedagang, yang memiliki monopoli perdagangan dengan Rusia dan, karenanya, tertarik untuk pindah ke timur, bukan ke barat, menolak.

Kemudian Dewan Penasihat memerintahkan mereka untuk melengkapi ekspedisi mereka, atau memberikan lisensi kepada mereka yang dapat melakukannya. Berpikir, kepala perusahaan Moskow, Michael Locke, tetap memutuskan untuk mendukung Frobisher dan memerintahkan para pedagang untuk ikut campur. Delapan belas anggota perusahaan menyumbang £875, dan Lock sendiri menyumbangkan £700 untuk mengatur ekspedisi. Tak lama kemudian, sebuah barque Gabriel seberat 20 ton dibangun untuk Frobisher.barque "Michael" seberat 25 ton dan pinas 10 ton (kapal layar dan dayung kecil untuk pengintaian dan pengiriman kecil) dibeli. Tim ekspedisi terdiri dari 35 orang. Pada tanggal 7 Juni 1576, kapal-kapal berlayar dari Ratcliff, dan ketika melewati Greenwich, Ratu Elizabeth I sendiri melambai kepada mereka dan berharap mereka beruntung.

Pada tanggal 11 Juli 1576, pantai Greenland muncul ke laut, tetapi salju dan kabut membuat tambatan menjadi berisiko. Frobisher meninggalkan ide ini dan melanjutkan. Sehari kemudian, badai dahsyat menghancurkan kapal-kapal itu. Pinas tenggelam, dan barque Michael menghilang dari cakrawala. Setelah kehilangan tiang, "Gabriel", kapten dan 23 pelautnya melanjutkan perjalanan berisiko mereka. Pada tanggal 28 Juli 1576, Inggris mencapai pantai Resolution Island, dan pada tanggal 18 Agustus, Fbisher mencapai pantai Baffin Land, pulau terbesar di kepulauan Kanada.

"Gabriel" memasuki teluk sempit, yang diambil Martin untuk selat yang diinginkan dan dengan lancang disebut dengan namanya (sampai hari ini disebut Teluk Frobisher). Segera kapal Inggris dikelilingi oleh satu kapal penduduk asli - menurut deskripsi saksi mata, Inggris menganggapnya sebagai orang Asia, tetapi mereka adalah orang Eskimo Inuit.

Pada awalnya, penduduk asli menyambut orang Eropa dengan ramah, menawarkan bulu dan makanan untuk ditukar. Tetapi ketika lima pelaut pergi ke darat untuk mengisi kembali persediaan, orang Eskimo dengan licik menculik mereka. Frobisher melengkapi ekspedisi penyelamatan, tetapi orang Eskimo tidak dapat ditemukan. Inggris hanya menangkap satu dari mereka. Tetapi beberapa pelaut membawa kapten beberapa batu hitam diselingi butiran pasir kuning. Bagi Frobisher, yang mendengar dari seorang pelaut bahwa ada banyak batu seperti itu di pantai, itu berarti satu hal - dia telah menemukan emas. Segera barque berlayar dari pantai dan menuju Inggris.

Palsu secara alami

Sekembalinya, kapten menyerahkan batu dengan "bijih emas" kepada sponsor ekspedisi, Michael Lock. Dan dia mengirim mereka untuk diperiksa oleh ahli perhiasan dan alkemis. Tiga ahli menyimpulkan bahwa batu tersebut mengandung pirit, tetapi master Italia Angelo melaporkan bahwa ia memperoleh tiga butir emas dari bijih. Ini cukup untuk musim semi 1577, "Perusahaan Katayskaya" yang baru dibentuk melengkapi ekspedisi lain untuk emas. Dan Elizabeth I, meniru raja Spanyol - pelindung Columbus, memberi Frobisher gelar "kepala laksamana semua lautan, danau, daratan dan pulau, negara dan tempat, yang baru ditemukan."

Pada tanggal 17 Juli 1577, ekspedisi mencapai Pulau Hall di Teluk Frobisher. Setelah menyatakan tanah yang baru ditemukan sebagai milik mahkota Inggris, Inggris mulai menambang "emas". Pada saat yang sama, penduduk asli, berharap untuk merebut piala yang berharga, terus-menerus menembakkan panah ke arah mereka. Sebulan kemudian, Frobisher mengisi palka dengan bijih "emas" dan pada tanggal 23 Agustus berlayar dari pantai yang dingin. Ketika kapal kembali ke Inggris pada bulan September 1577, Martin Frobisher diharapkan untuk bertemu secara pribadi dengan Ratu. Para alkemis pengadilan, memeriksa bijih, sampai pada kesimpulan bahwa itu benar-benar mengandung emas. Pada Mei 1578, perusahaan mengirim Frobisher pada ekspedisi ketiga ke Utara, mengalokasikan lima belas kapal kepadanya. Para pelaut harus mendirikan pemukiman di pantai "emas", melengkapi tambang dan mengatur pengiriman bijih. Pada 2 Juli 1578, kapal-kapal mendekati Teluk Frobisher, tempat es belum mencair. Selama badai salju, kulit kayu Dennis seberat 100 ton dilanggar dan tenggelam. Kapal lain kembali ke Inggris dan sisanya tersebar.

Tiga belas kapal ekspedisi tetap mencapai pantai "emas". Benar, Frobisher tidak bisa lagi membangun koloni dan tambang di sana. Setelah memperbaiki kapal, ia memuat 1.300 ton "emas" ke dalam palka dan kembali ke Inggris pada bulan Oktober. Hanya sebulan kemudian, sebagai hasil dari banyak percobaan, para alkemis sampai pada kesimpulan bahwa bijih Frobisher adalah pirit besi, yang secara populer disebut "emas orang bodoh". Dan tidak ada emas asli di dalamnya.

Meski mengalami kegagalan, Frobisher tidak kehilangan kepercayaan sang Ratu dan bahkan mencatatkan namanya dalam sejarah. Dia tidak pernah menemukan Jalur Barat Laut ke Samudra Pasifik (hanya Roald Amundsen yang melewatinya untuk pertama kalinya pada tahun 1906). Tapi dia membuka teluk baru dan memberinya namanya. Selain itu, Frobisher termasuk yang pertama menjelajahi pantai Greenland.

Dia juga menyimpulkan bahwa gunung es bukanlah produk dari pembekuan air laut. Lagi pula, mereka hambar. Akibatnya, mereka berasal dari darat, dan baru kemudian meluncur ke laut.

Martin Frobisher dianugerahi gelar kebangsawanan dan selama bertahun-tahun dia dengan setia melayani mahkota Inggris, menutupi namanya dengan kemuliaan yang tak pudar. Dia meninggal, sebagaimana layaknya seorang corsair yang mulia, dari luka pertempuran. Pada tahun 1594, sebuah skuadron yang dipimpin oleh Frobisher mengepung Fort Crozon di Brittany. Selama pertempuran ini, Frobisher terluka parah dan diangkut ke Plymouth, di mana dia meninggal pada 22 November.