Apa yang disimpan di gudang seni paling rahasia di dunia: Freeport of Geneva

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Freeport of Geneva adalah salah satu pelabuhan bebas tertua yang masih beroperasi hingga saat ini dan juga salah satu gudang terbesar. Pelabuhan Bebas adalah semacam Zona Ekonomi Bebas (FEZ), zona perdagangan dengan pajak yang sangat sedikit atau tanpa pajak. Dengan jutaan karya seni yang tersimpan di dalam dindingnya, Swiss Free Port of Geneva dianggap sebagai gudang seni terbesar di dunia dan paling rahasia.

Pelabuhan Bebas bukanlah ciptaan modern, konsepnya sudah ada sejak zaman kuno. Pada saat itu, kota, negara bagian dan negara mengizinkan barang diangkut melalui pelabuhan mereka tanpa bea atau dengan kondisi yang menarik untuk meningkatkan kegiatan ekonomi mereka. Barang dalam perjalanan dapat menikmati bea masuk yang lebih rendah dibandingkan dengan impor untuk pasar domestik. Contoh terkenal dari pelabuhan bebas awal ini adalah pulau Delos Yunani di kepulauan Cyclades. Bangsa Romawi mengubahnya menjadi pelabuhan bebas sekitar tahun 166 SM. e., dan menjadi pusat perdagangan di kawasan Mediterania. Ketika rute perdagangan berubah, Delos menggantikan kota-kota lain sebagai pusat perdagangan.

Pelabuhan gratis dikembangkan pada Abad Pertengahan. Beberapa kota pelabuhan Eropa seperti Marseille, Hamburg, Genoa, Venesia atau Livorno telah memantapkan diri sebagai pusat perbelanjaan terkemuka. Selama abad ke-19, pelabuhan bebas menjadi global dan didirikan di lokasi perdagangan strategis seperti Hong Kong, Singapura dan Colon, Panama. Pada saat yang sama, pada tahun 1888-89, pelabuhan bebas Jenewa dibuat. Pada awalnya, Freeport of Geneva, gudang yang menampung pasokan biji-bijian kota, menjadi gudang seni terbesar dan paling rahasia di dunia.

Jenewa bukanlah kota pelabuhan, ia hanya memiliki pelabuhan kecil di tepi danau dengan nama yang sama. Namun, di persimpangan beberapa rute Eropa, Jenewa telah menjadi tuan rumah banyak pameran perdagangan internasional sejak abad ke-13. Ini berkontribusi pada pembentukan kota sebagai salah satu pusat perbelanjaan terkemuka di Eropa. Ini juga menyebabkan perkembangan sektor perbankannya yang terkenal. Banyak organisasi internasional beroperasi di Jenewa hari ini, termasuk beberapa badan PBB. Kota ini juga dianggap sebagai salah satu pusat keuangan terpenting di dunia.

Jenewa telah menjadi zona bebas sejak 1813, dua tahun sebelum bergabung dengan Konfederasi Swiss. Pada tahun 1850-an, otoritas Jenewa memutuskan untuk membuat gudang untuk persediaan biji-bijian kota. Selama bertahun-tahun, kebutuhan ruang tumbuh dan gudang baru dibangun. Antara 1888 dan 1889, Ports Francs et Entrepôts de Genève (Pelabuhan dan Gudang Bebas Jenewa) lahir. Pemerintah setempat memutuskan untuk mendirikan perusahaan swasta dengan negara bagian Jenewa sebagai pemegang saham mayoritas.

Awalnya dibangun untuk menyimpan kebutuhan dasar penduduk seperti makanan, kayu dan batu bara, itu berkembang seiring dengan kota. Pada awal abad kedua puluh, mobil dan tong anggur ditambahkan ke inventaris, dan jalur kereta api ke jaringan nasional menyederhanakan arus barang. Mekanisasi proses penyimpanan juga mempercepat port bebas.

Freeport Jenewa juga berperan selama Perang Dunia II, karena Palang Merah menggunakan gudang untuk menyimpan dan mengirimkan barang kepada korban dan tawanan perang. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, kegiatan ekonomi dilanjutkan dan Freeport Jenewa melanjutkan ekspansinya. Pada tahun 1948, barang berharga pertama - emas batangan - tiba di gudang. Barang berharga lainnya ditumpuk di samping emas. Semakin banyak mobil mewah bergabung dengan barang-barang yang disimpan di pelabuhan. Pada tahun 1952, inventaris menghitung sepuluh ribu skuter Vespa di dalam dinding pelabuhan bebas.

Selama bertahun-tahun, semakin banyak barang mewah seperti berlian, mutiara, mobil antik, barang antik, botol anggur yang sangat baik muncul di freeport. Dengan volume yang cukup untuk menyimpan tiga juta botol anggur, Freeport of Geneva bahkan saat ini dianggap sebagai "gudang anggur terbesar di dunia". Saat ini, sejumlah besar berlian kasar sedang transit melalui Pelabuhan Bebas Jenewa. Itu juga menjadi gudang seni terbesar di dunia dan paling rahasia.

Hari ini, Freeport Jenewa terdiri dari berbagai gudang yang tersebar di seluruh kanton Jenewa. Markas besar dan bangunan utama terletak di La Praia, kawasan industri di selatan kanton, hanya beberapa kilometer dari perbatasan Prancis. Seluruh Freeport Jenewa terbentang lebih dari seratus lima puluh ribu meter persegi, setengahnya bebas bea.

Jumlah barang seni dan barang antik yang terus bertambah dalam penyimpanan telah mendorong Freeport untuk meningkatkan keamanan. Gedung markas besar, blok beton besar tanpa jendela yang dikelilingi pagar kawat berduri, menjulang di atas ruang bawah tanah yang luas. Ini adalah puncak gunung es, yang dirancang untuk menahan gempa bumi dan kebakaran.

Di dalam, beberapa kamar sepenuhnya memenuhi kriteria tertentu untuk memastikan tingkat keamanan tertinggi untuk barang-barang di dalamnya. Karya seni dan barang antik disimpan di ruang higrometri dan suhu terkontrol, yang dipahami sebagai brankas yang tidak dapat ditembus. Mereka terkunci di balik pintu lapis baja yang dibangun untuk melindungi dari bahan peledak dan dilengkapi dengan pembaca biometrik, memberikan akses ke beberapa orang yang beruntung. Pelabuhan Bebas Jenewa diyakini menampung koleksi seni terbesar di dunia, senilai seratus miliar dolar AS. Wartawan dan kritikus seni Marie Mertens memperkirakan jumlah karya seni di Freeport sekitar $1,2 juta. Koleksi museum-museum besar tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan ini: Museum of Modern Art di New York memiliki sekitar dua ratus ribu karya seni.

Karya-karya agung itu diam-diam disimpan di balik dindingnya. The New York Times melaporkan bahwa Freeport menampung seribu karya Picasso, serta karya Da Vinci, Klimt, Renoir, Warhol, Van Gogh, dan banyak lainnya. Ini akan menjadikan Freeport of Geneva sebagai "museum" terbesar di dunia yang tidak dapat dikunjungi siapa pun.

Free Port adalah pilihan yang sangat baik untuk bisnis. Sebagai daerah transit, pemilik tidak membayar pajak selama barangnya tetap di tempat. Tidak ada yang tahu siapa yang menjual apa kepada siapa dan dengan harga berapa: ideal untuk penjualan seni terpisah dan transaksi penipuan. Menariknya, sebuah lukisan dapat dibeli dan dijual beberapa kali bahkan tanpa meninggalkan Freeport. Banyak dari operasi ini telah lolos dari kendali administrasi pabean. Setidaknya itu sampai baru-baru ini.

Pada tahun 1995, skandal pertama menodai reputasi Pelabuhan Bebas Jenewa. Dokumen yang membuktikan keberadaan jaringan internasional artefak yang dijarah ditemukan ketika seorang mantan perwira polisi Italia menabrakkan mobilnya di jalan antara Napoli dan Roma. Polisi Italia telah memperoleh akses ke Pelabuhan Bebas Jenewa untuk menyelidiki. Mereka menemukan bahwa pedagang seni Italia Giacomo Medici menyembunyikan ribuan barang antik Romawi dan Etruria yang dicuri di lemari besinya di pelabuhan bebas. Banyak dari mereka telah dijual ke museum terkenal. Pada tahun 2004, Medici dijatuhi hukuman beberapa tahun penjara dan denda sepuluh juta euro. Ini hanyalah awal dari beberapa skandal yang melibatkan Freeport Jenewa.

Beberapa tahun kemudian, pihak berwenang menjadi tertarik pada fasilitas penyimpanan pelabuhan gratis lainnya. Pada tahun 2003, kantor pabean bandara Zurich menemukan artefak Mesir - kepala firaun berukir, yang dikirim dari Qatar ke Jenewa. Setelah menerima surat perintah penggeledahan di salah satu brankas di Pelabuhan Bebas Jenewa, pihak berwenang Swiss menyelidiki lebih lanjut dan membuat penemuan yang luar biasa. Sebanyak dua ratus sembilan puluh barang antik Mesir dikunci di balik pintu 5.23.1, termasuk beberapa mumi yang diawetkan dengan hati-hati. Menyusul penemuan penting jaringan perdagangan barang antik Mesir dan internasional ini, delegasi Mesir pergi ke Swiss untuk menilai isi brankas. Artefak yang dicuri akhirnya dikembalikan ke Mesir.

Sejak tahun 2003, upaya telah dilakukan untuk mencegah penipuan dan pencucian uang. Swiss telah menetapkan undang-undang yang lebih ketat mengenai pengalihan kekayaan budaya. Hal ini memungkinkan mereka untuk meratifikasi Konvensi UNESCO tahun 1970 melawan Perdagangan Gelap dalam Kekayaan Budaya. Keputusan Nasional 2005 mensyaratkan pengetahuan tentang kepemilikan, nilai dan asal semua kekayaan budaya yang diimpor ke negara tersebut. Ini mulai berlaku di Pelabuhan Bebas Jenewa pada tahun 2009 ketika inventaris yang komprehensif menjadi wajib dan kontrol bea cukai diperketat.

Meski masih ada pelanggaran dalam inventarisasi, undang-undang baru mengungkap beberapa kasus penipuan yang melibatkan karya seni curian. Selain barang antik yang dijarah, pelabuhan bebas juga dapat menyimpan karya seni yang diperoleh dari penjarahan properti Yahudi selama Holocaust.

Salah satunya, karya Modigliani, menjadi berita utama. Dealer seni Yahudi Paris Oscar Stettiner adalah pemilik lukisan tahun 1918 "Seated Man with a Cane". Stettiner mempresentasikan karya seniman di Venice Biennale pada tahun 1930. Tak lama setelah pecahnya Perang Dunia II, Oscar harus meninggalkan Paris, meninggalkan barang-barang miliknya, termasuk karya Amedeo. Pada tahun 1944, Nazi menjual lukisan itu di lelang ke dealer seni Amerika John Van der Klipp. Setelah perang berakhir, Stettiner mengajukan gugatan untuk mengembalikan lukisan itu. Karya seni legendaris tersebut kemudian menghilang selama beberapa dekade sebelum muncul kembali di sebuah pelelangan pada tahun 1996.

Pusat Seni Internasional (IAC) yang berbasis di Panama membelinya seharga $ 3.200.000 dan menyimpannya di Pelabuhan Bebas Jenewa. Pewaris Stettiner, Philip Maestracci, telah mengajukan gugatan terhadap miliarder Monegasque dan dealer seni David Nahmad dan putranya Helly, keduanya diduga pemilik IAC. Bahkan jika mereka berpendapat sebaliknya, kebocoran Panama Papers 2016 mengungkapkan bahwa David Nahmad memang kepala perusahaan cangkang IAC. Keadilan belum memutuskan siapa pemilik sah mahakarya Modigliani senilai $25 juta.

Pada tahun 2016, peraturan baru tentang pencucian uang diadopsi. Free Port mulai mengupayakan transparansi yang lebih besar. Mereka saat ini melacak penyewa setiap kotak serta sub-penyewa, memeriksa database Interpol untuk penipuan. Swiss bergabung dengan Automatic Exchange of Information (AEOI) pada tahun 2018, bertukar data perbankan dengan negara lain. Bukti pergeseran menuju ketertelusuran yang lebih baik adalah kepergian beberapa klien yang meragukan menggunakan perusahaan cangkang yang sekarang dilarang ke pelabuhan kosong lain yang kurang penting. Freeport Jenewa menawarkan kepada kliennya kebebasan bertindak yang sesuai untuk transaksi di pasar seni dan jaminan stabilitas politik dan hukum suatu negara yang mematuhi aturan internasional, yang tidak berlaku untuk setiap pelabuhan bebas.

Setelah krisis ekonomi tahun 2008, investor berlindung pada emas atau seni, meningkatkan jumlah transaksi di pasar seni. Setelah booming di pasar seni, pelabuhan bebas telah menjadi pusat seni yang nyata, menarik para ahli, pengembang, pemulih, dan banyak profesional lain yang terkait dengannya. Freeport Jenewa menjadi pemimpin dalam penyimpanan karya seni. Perusahaan yang berhubungan dengan seni menyumbang empat puluh persen dari totalnya. Yang terbesar, Natural Le Coultre, sebuah perusahaan pelayaran milik Yves Bouvier, menempati dua puluh ribu meter persegi pelabuhan bebas. Seiring dengan fasilitas penyimpanan, perusahaan mengoperasikan bengkel pembingkaian dan restorasi artistik. Semua layanan yang disediakan di zona bebas bea pelabuhan bebas juga bebas pajak.

Perusahaan lain yang berhubungan dengan seni menyewa ruang di Freeport: museum, galeri seni, pedagang, kolektor, dan laboratorium untuk studi ilmiah karya seni. Memang, kecuali museum dan institusi besar dengan dana mereka, laboratorium penelitian dan studio restorasi, museum kecil, galeri dan individu membutuhkan tempat seperti pelabuhan bebas, di mana koleksi mereka disimpan dengan aman, dalam kondisi yang sesuai, di mana mereka dapat dianalisis, dikeluarkan., memulihkan dan mempersiapkan transportasi.

Pelabuhan bebas, awalnya digunakan sebagai zona transit bebas bea, kini telah menjadi tempat yang sangat diperlukan untuk menyimpan seni dan barang antik. Promosi Freeport of Geneva menyediakan banyak pameran dan pameran seni di seluruh dunia, termasuk Art Basel, pameran seni internasional yang terkenal. Pelabuhan bebas menjadi pusat penyimpanan karya seni, terutama yang besar, karena kolektor, galeri, dan museum membutuhkan lebih banyak ruang untuk menyimpan koleksi mereka.

Salah satu kelemahan utama adalah bahwa beberapa karya seni terbesar disimpan di lemari besi Freeport tanpa batas waktu, jauh dari publik. Karya seni dipandang tidak lebih dari investasi yang belum pernah dilihat oleh siapa pun selain pemiliknya. Bagian dari warisan budaya dunia tersembunyi rapi di gudang seni paling rahasia. Jean-Luc Martinez, direktur Louvre, telah mengidentifikasi pelabuhan bebas sebagai museum terbesar yang tidak dapat dilihat siapa pun.

Tentang diriku sendiri mewakili Kunstkamera dan mengapa mereka begitu populer di abad 16 dan 17, baca artikel selanjutnya.