Dari mana datangnya rumor bahwa ada banyak hantu di metro Moskow?

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Setiap bulan kereta ini melewati lingkaran, berhenti di setiap pemberhentian, tetapi pintunya jarang dibuka. Keretanya berbeda dari yang lain - sudah tua, dikendarai oleh seorang masinis berseragam pra-perang, ada beberapa penumpang di gerbong dengan pakaian lama yang sama. Jika kereta membuka pintu, maka Anda bisa memasukinya, tetapi Anda tidak akan bisa keluar, karena kereta ini adalah hantu, dan penumpangnya adalah jiwa dari mereka yang berdinding di dinding metro. Ini adalah salah satu legenda paling tersebar luas yang telah menakuti penumpang metro Moskow selama beberapa dekade. Dari mana rumor ini berasal dan apakah benar ada orang yang pernah melihat hantu di "kereta bawah tanah" Moskow.

Kurangnya sinar matahari, wilayah dungeon yang luas adalah cara terbaik untuk menyimpan beberapa rahasia jahat. Sedikit imajinasi sudah cukup dan orang dapat membayangkan bahwa jiwa orang mati sesekali berkeliaran di koridor bawah tanah dan menakuti pekerja metro dan penumpang. Tentu saja, sebagian besar dari semua legenda, jika bukan fiksi, maka pasti muncul berkat mereka yang suka menggelitik saraf diri mereka sendiri dan orang-orang di sekitar mereka, dan bahkan memiliki imajinasi yang kaya dan pendekatan kreatif. Tapi betapa hidup dan menariknya legenda itu, terutama yang memiliki beberapa dasar sejarah yang nyata!

Metro Moskow adalah salah satu struktur paling luar biasa dan indah dari jenis ini di dunia. Istana bawah tanah yang nyata, yang konstruksinya jelas tidak menyisihkan uang atau waktu, memukau ratusan ribu penumpang dengan kecantikan mereka setiap hari, dan pada malam hari mereka mengatur perjalanan di metro, karena pasti ada sesuatu untuk ditunjukkan. Selain itu, wisatawan tidak hanya dikejutkan oleh mosaik "Cincin Kievskaya" dan "Komsomolskaya", yang dilukis dan didekorasi dengan batu semimulia "Mayakovskaya" atau patung perunggu di "Lapangan Revolusi". Sejumlah besar legenda, tradisi, dan mereka yang telah menjadi simbol stasiun tertentu membuat Metro Moskow hidup, menarik, dan mengasyikkan - objek independen yang memiliki jiwa, pandangan tentang peristiwa dan emosi tertentu.

Terlepas dari kenyataan bahwa pekerja metro paling sering menyangkal bahwa ada fenomena paranormal di bawah tanah, di tempat kerja mereka, mereka yang mereka angkut ke tujuan mereka mengklaim bahwa ada hantu di metro. Untuk membuktikannya, bahkan ada foto dan video yang berkeliaran di jaringan dalam jumlah besar. Sosok transparan membeku di jalan raya, ratusan saksi yang menyaksikan hantu dengan mata kepala sendiri - semua ini menambah misteri terowongan bawah tanah yang selalu ramai.

Memasuki kerajaan Setan

Di satu sisi, tidak ada pertanyaan sama sekali tentang mengapa, di tempat yang gelap dan dalam, hantu dapat muncul, tampaknya ini adalah tempat mereka berada, tetapi tidak setiap tambang dikaitkan dengan begitu banyak legenda. Jadi mengapa hantu sangat menyukainya di metro Moskow? Ada beberapa versi yang menjelaskan hal ini. Selain itu, yang pertama diekspresikan bahkan sebelum metro muncul. Dan versi ini, terlepas dari kenyataan bahwa itu dituduh berlumut, tampaknya yang paling komprehensif - tempat itu hanya mati di bawah tanah, karena ada begitu banyak hal yang terjadi di sana yang tidak jelas dan tidak menyenangkan bagi yang hidup.

Insinyur Titov mengusulkan untuk membangun kereta api bawah tanah, tidak ada pertanyaan tentang skala modern, proyek tersebut mengusulkan untuk menghubungkan stasiun kereta api Kursk dengan alun-alun Lubyanskaya. Ini sebelum revolusi. Tetapi mereka yang berkuasa bahkan tidak ingin mendengar apa pun tentang usaha semacam itu. Pada tingkat resmi, ditolak, dengan kata-kata, kata mereka, bahwa apa yang ada di bawah tanah berasal dari Setan dan orang Kristen Ortodoks tidak bisa turun ke sana, setidaknya hidup-hidup. Plus, itu penuh dengan hantu yang membuatnya merasa seperti di rumah.

Fakta ini kemudian digunakan oleh kaum Bolshevik untuk merendahkan kekuasaan Tsar, kata mereka, mereka membodohi rakyat, menggunakan ketidaktahuan dan takhayul mereka, tidak mengizinkan mereka menggunakan transportasi bawah tanah yang nyaman, menghambat kemajuan dan menempatkan rintangan di depan usaha-usaha progresif.

Namun, metro Moskow cukup terkait erat dengan dunia lain, bahkan jika Anda tidak menganggap tambangnya sebagai kerajaan Setan. Di bawah Catherine II, kuburan mulai dibuang secara besar-besaran di Moskow, yang kadang-kadang berada di tengah-tengah bangunan dan tempat tinggal. Ini adalah praktik yang cukup tradisional untuk permukiman yang tumbuh secara aktif. Untuk alasan yang jelas, rumah-rumah tidak dibangun di lokasi kuburan, tetapi mereka melengkapi alun-alun dan taman. Ketika mereka mulai meletakkan metro, pulau-pulau tanpa bangunan ini dimulai untuk pembangunan stasiun metro. Jadi ternyata pintu masuk ke penjara setan. Bahkan orang yang paling pragmatis, jauh dari takhayul, akan merasa sedikit tidak nyaman mengetahui detail seperti itu.

Ngomong-ngomong, para ahli biolokasi teknik mempelajari zona geopatogenik di ibu kota, dan ternyata banyak dari mereka bertepatan dengan wilayah bekas kuburan. Jika sebuah jalan lewat di tempat ini, maka kecelakaan lebih sering terjadi di sini, dan pengemudi sering melihat sosok putih, mencoba melewati yang mana, mengemudi ke jalur yang akan datang, menciptakan situasi darurat. Fakta bahwa bekas kuburan adalah tempat konsentrasi energi dunia lain dapat dianggap sebagai fakta yang terbukti. Apakah ini alasan yang cukup untuk menganggap beberapa stasiun metro sebagai tempat akumulasi kekuatan dunia lain?

Ahli ufologi berpendapat bahwa kematian hanyalah penghancuran komponen biologis seseorang - tubuhnya, dan energinya, informasi tentangnya disimpan sebagai gumpalan dan kadang-kadang bahkan memiliki kemandirian. Jika pada awalnya ia memiliki cadangan energi pemiliknya, kemudian, setelah merasakan kekurangannya, ia dapat datang kepada makhluk hidup untuk mengisinya kembali. Gumpalan informasi inilah yang bertemu dengan yang hidup dan diambil oleh mereka sebagai hantu. Meskipun, bagaimanapun, hantu datang ke kehidupan untuk menakut-nakuti dan membangkitkan - untuk memberi makan diri mereka sendiri dengan energi dan mereka melakukannya dengan sangat baik.

Selama periode Soviet, dan khususnya selama pembangunan jalur Sokolnicheskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya, penguburan ditemukan sesekali. Namun, mengingat kasus itu terjadi di wilayah bekas kuburan, ini bukanlah hal yang istimewa. Pembangun mengubur kembali sisa-sisa manusia. Bukankah karena alasan inilah mereka yang tempat peristirahatannya dihancurkan sekarang mengetuk jendela gerbong, berusaha untuk menginjak eskalator, atau bahkan mendorongnya ke bawah kereta yang sedang berjalan, menghasut orang yang hidup untuk bunuh diri. Setelah akhir era Soviet, semua sisa-sisa manusia yang ditemukan baik selama pembangunan metro dan fasilitas lainnya tidak hanya dimakamkan di tempat lain, tetapi juga dilakukan sesuai dengan kebiasaan agama. Namun, berapa banyak sisa-sisa yang terganggu di metro Moskow ini sulit dibayangkan.

Stasiun Falcon dianggap sebagai salah satu stasiun dengan hantu terbanyak. Dulu ada kuburan di mana tentara yang tewas dalam Perang Dunia Pertama dimakamkan. Mereka yang berjuang untuk Putih dan ditembak pada tahun 1918 setelah bentrokan bersenjata juga dimakamkan di sini. Omong-omong, penembakan itu terjadi di sana. Pemakaman itu akhirnya dipindahkan, di tempat ini sebuah alun-alun dan sebuah salib besar muncul, mengingatkan pada peristiwa tahun-tahun itu.

Metro lewat di sekitar kuburan yang hancur, penumpang yang bahkan tidak tahu tentang cerita ini sering mengatakan bahwa keadaan yang menindas muncul di dekat stasiun ini, pengemudi sering merasakan pengintaian di punggung mereka ketika mereka melewati stasiun ini. Pekerja yang memantau kesehatan rel sering melihat sosok tembus pandang di jalan, terutama pada dini hari.

Sebuah kasus terdaftar secara resmi ketika pengemudi menghentikan kereta dan memberi informasi kepada petugas operator bahwa seorang wanita berpakaian putih berdiri di atas rel. Setelah kereta berhenti, wanita itu benar-benar meleleh ke udara tipis, pengemudi dan asistennya dipecat setelah insiden ini, karena ditemukan tidak cocok untuk bekerja di bawah tanah karena alasan kesehatan.

Patut dicatat bahwa di taman itu sendiri, tempat pemakaman dulu, tidak ada kejadian paranormal. Dan warga kota yang beristirahat merasa cukup santai. Semua yang paling "menarik" terjadi di bawah tanah di tempat yang sama. Tidak lain adalah kerajaan Setan.

Kecelakaan dan anomali baru

Versi lain yang menjelaskan kemunculan hantu dan entitas lain di kereta bawah tanah adalah kecelakaan. Diduga, pada saat malapetaka dan kematian seseorang, pelepasan energi dan informasi yang kuat terjadi, membentuk gumpalan yang disebutkan di atas. Selain itu, ruangan tempat ini terjadi, seolah-olah, menyimpan informasi, sehingga dinding metro menyimpan sendiri data tentang peristiwa menyedihkan tertentu yang terjadi di sini.

Anomali semacam itu, terkait dengan fakta bahwa suatu tempat memiliki ingatan, paling sering terlihat di stasiun Aviamotornaya. Dan tempat ini sebenarnya memiliki sesuatu untuk diingat. Pada musim dingin tahun 1982, kecelakaan terjadi di eskalator karena rem yang rusak dan masalah lainnya. Akibatnya, delapan orang tewas di tempat, tiga lusin lainnya luka-luka. Hampir semua korban mati lemas karena terlindas - mereka berakhir di dasar ketika mekanisme rusak dan mereka yang mengemudi di samping jatuh menimpa mereka. Secara total, sekitar seratus orang ambil bagian. Namun, desas-desus menyebar ke seluruh ibu kota bahwa eskalator benar-benar mengunyah penumpang, merobek anggota tubuh mereka. Dan legenda palsu ini masih dipercaya.

Dilihat dari kenyataan bahwa di stasiun ini mereka melihat hantu tanpa lengan dan kaki, yang diduga mengacu pada kecelakaan ini, beberapa memiliki imajinasi yang terlalu keras, karena semua korban tidak memiliki luka luar.

Mengikat ke suatu tempat seharusnya menghantui mereka yang telah pergi ke dunia lain, tetapi masih terus muncul di tempat kerja, bahkan jika dalam bentuk hantu. Jadi, ada legenda tentang seorang trackman yang masih melewati hartanya, meskipun dia meninggal beberapa dekade yang lalu. Apa yang tidak membuat jiwa tenang tidak diketahui.

Rekannya yang lain bahkan lebih terkenal - Machinist Hitam, yang diduga masinis kereta terbakar selama kecelakaan itu, tetapi menyelamatkan penumpang, meskipun dengan mengorbankan nyawanya sendiri. Manajemen metro, alih-alih mengakui tindakannya sebagai heroik, malah menyalahkannya atas kecelakaan itu. Oleh karena itu, hantu masinis tidak dapat menemukan istirahat, tetapi mencari keadilan, berkeliaran di terowongan bawah tanah yang gelap dan menakuti orang-orang yang bertemu dengannya di jalan.

Kisah-kisah seperti itu terus-menerus diisi ulang, karena metro, sebagai tempat dengan bahaya yang meningkat, dipenuhi oleh ratusan ribu orang yang berbeda setiap hari. Ada berbagai variasi cerita tentang seorang gadis yang hantunya terus-menerus dilemparkan ke jalan. Diduga, seorang siswa muda pulang ke rumah larut malam dan beberapa pria mabuk menempel padanya, melarikan diri dari mereka, dia melompat di jalan, sejak itu menakuti para pelancong yang terlambat dengan siluetnya. Dia terutama tidak menyukai pria mabuk.

Pergeseran waktu

Seringkali, mencoba menjelaskan dari mana fenomena tertentu berasal, yang oleh orang biasa disebut hantu, mereka berbicara tentang pergeseran waktu. Diduga, sebagai akibat dari pelanggaran kesatuan spasial, interval waktu yang berbeda ditumpangkan satu sama lain. Di sini orang tidak bisa tidak mengingat kisah Alexander Ushakov, yang menulis tentang peristiwa tahun 1999 yang diduga terjadi padanya ketika dia mengemudi dari Taman Izmailovsky ke Pervomaiskaya.

Kereta tidak sempat meninggalkan terowongan, ketika tiba-tiba lampu mati, mobil diguncang shock, seolah-olah gempa telah dimulai. Tiba-tiba, para penumpang melihat matahari, hutan, manusia, kuda dengan penunggangnya, dan mengenakan seragam militer dari masa Perang Saudara, muncul. Suara tembakan, rintihan kuda, dan jeritan tentara - semua ini langsung menjadi kenyataan. Para penumpang merasakan nafas kuda, semuanya begitu nyata dan dekat. Semuanya menghilang secepat kemunculannya - gambar menghilang, dan para penumpang melihat bahwa jam sudah ketinggalan 50 menit.

Para ahli telah lama tertarik pada fenomena ini, dan menjelaskannya dengan fakta bahwa energi bumi memainkan peran sebagai jembatan yang melaluinya seseorang dapat berpindah dari satu ruang waktu ke ruang waktu lainnya. Ketika seseorang berada di bawah tanah, jembatan dan transisi ke ruang lain ini terasa lebih jelas. Benar, seseorang belum belajar bagaimana menggunakannya untuk kebaikannya sendiri, dan yang tidak diketahui selalu menakutkan.

Stasiun adalah hantu

Ini cukup ada, tetapi tidak lagi memenuhi stasiun tujuan langsungnya, sering menakuti penumpang metro. Tidak mengherankan, karena mereka adalah misteri yang lengkap. Persimpangan lalu lintas yang terus berubah memaksa kita untuk mengubah sistem stasiun bawah tanah: yang baru sedang dibangun, beberapa yang lama menjadi tidak perlu.

Stasiun yang tertutup untuk penumpang, belum selesai atau ditinggalkan, di depannya kereta api melambat, dan penumpang melihat lorong-lorong kosong, pada kenyataannya, membuat kesan menakutkan. Jumlahnya cukup banyak, selama pembangunan metro ada banyak stasiun sementara yang bekerja sampai yang utama selesai. Setelah yang terakhir dioperasikan, stasiun sementara mulai diubah menjadi gudang utilitas, tetapi pada saat yang sama desain eksternal stasiun dipertahankan. Oleh karena itu efek stasiun hantu, yang menakutkan dengan kekosongan mereka.

Salah satu stasiun ini "Sovetskaya", yang dirancang pada tahun 1930, seharusnya menjadi bagian dari radius Gorky, tetapi sudah selama konstruksi menjadi jelas bahwa tidak mungkin untuk membangun stasiun penuh di situs ini - stasiun kemiringannya tidak sama. Stalin memerintahkan untuk membuat markas pertahanan sipil di sini, sekarang menjadi tempat perlindungan bagi pegawai negara bagian dan kota, yang kantornya terletak di dekatnya.

Stasiun "Pervomayskaya", meskipun awalnya dibangun sebagai stasiun sementara, didirikan dengan kemewahan khusus. Di era Soviet, mereka umumnya suka membangun stasiun yang sangat megah - sebagai simbol kebesaran Soviet dan kemajuan teknis. Jadi "Pervomayskaya" dibangun dalam skala besar. Ada lobi di permukaan, ada lampu gantung unik dan relief di dalamnya. Namun, kemewahan yang tidak diperbolehkan ini dihapus setelah stasiun diubah menjadi depot perbaikan dan ruang pertemuan untuk para pekerja depot ini.

Stasiun Kaluga juga diambil alih, meskipun desainnya juga merupakan perwujudan dari era Khrushchev. Sekarang sudah ada gudang, tempat istirahat karyawan depo. Beberapa stasiun hantu digunakan tidak hanya untuk tujuan ekonomi, tetapi juga untuk tujuan artistik. Misalnya, membuat film jauh lebih mudah di lobi kosong stasiun yang ditinggalkan daripada di platform kerja. Oleh karena itu, stasiun hantu sering muncul di film.

Ada ungkapan umum bahwa Anda perlu takut pada yang hidup, bukan yang mati. Mengutip sedikit, kita dapat mengatakan bahwa hantu di metro jauh dari hal paling berbahaya yang dapat ditemui, agak mengasyikkan dan misterius, yang secara tradisional menarik para pencari petualangan.