Bagaimana Inggris menenggelamkan emas Soviet: penerbangan fatal kapal penjelajah "Edinburgh"

2024 Pengarang: Richard Flannagan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:09

Karavan, dengan kode nama QP-11, berangkat dari Murmansk ke pantai Inggris Raya pada 28 April 1942. Dia mengangkut kayu, serta kargo yang tidak disebutkan dalam dokumen yang menyertainya, ditempatkan di 93 kotak di atas kapal penjelajah Edinburgh. Kotak-kotak itu berisi emas - 465 batangan senilai lebih dari $ 6,5 juta dengan nilai tukar modern. Namun, kesulitan muncul dengan pengiriman logam berharga ke tujuannya: keesokan harinya setelah meninggalkan pelabuhan, kapal pengangkut ditemukan oleh penerbangan Jerman.

Bagaimana Jerman menyerang kapal penjelajah Edinburgh

Informasi tentang di mana karavan itu dan rute apa yang dilaluinya ditransmisikan oleh pengintaian penerbangan ke komando tinggi Angkatan Laut Jerman. Segera setelah itu, untuk menghancurkan kapal musuh yang merupakan bagian dari konvoi, Jerman mengirim tujuh kapal selam. Salah satunya, U-456, dikomandani oleh Letnan Komandan Max Martin Teichert - pelaku utama dalam peristiwa selanjutnya.

Pada 30 April, kapal selam menorpedo kapal Inggris. Meskipun peluru tidak mengenai satu sasaran pun, komando memutuskan untuk menarik Edinburgh dari karavan untuk menyelamatkan kargo. Membuat manuver anti-kapal selam yang diperlukan, kapal penjelajah dengan kecepatan penuh bergerak ke arah Islandia. Namun demikian, terlepas dari tindakan pencegahan yang diambil, kapal itu terlihat dan diserang oleh kapal selam Max Martin Teichert.

Dua torpedo yang ditembakkan oleh kapal selam menimbulkan kerusakan parah, tetapi tidak fatal pada kapal - kapal itu tetap mengapung dan mempertahankan kemampuan untuk pergi dengan kekuatannya sendiri. Tiga kapal perusak Inggris tiba pada waktunya untuk menghilangkan kesempatan kapal selam untuk menghabisi Edinburgh, tetapi tidak dapat mencegahnya untuk tetap dekat dengan tempat kejadian. Sementara itu, kapal, ditemani oleh pengawal, kembali ke Murmansk.

Siapa yang sebenarnya menenggelamkan kapal penjelajah "Edinburgh"

Dua hari kemudian, pada 2 Mei, kapal penjelajah itu diserang lagi - ditemukan oleh tiga kapal perusak Jerman, yang dengan sengaja mencari Edinburgh yang jatuh. Sebagai hasil dari pertempuran yang singkat namun sengit, kapal itu dihantam oleh torpedo ketiga, yang sepenuhnya membuatnya kehilangan gerakan independen.

Jerman juga tidak berhasil menghindari kerugian - setelah penembakan oleh Inggris, salah satu kapal Jerman, yang menerima kerusakan serius, mulai tenggelam ke dasar. Untuk menyelamatkan tim, musuh harus mundur dari pertempuran: setelah mengambil kru, dua kapal perusak Jerman yang masih hidup pergi menuju pangkalan mereka.

Terlepas dari hasil peristiwa yang menguntungkan, tidak mungkin untuk menyelamatkan "Edinburgh": karena pukulan torpedo ketiga, kapal penjelajah, selama penarikan berikutnya, mengancam akan pecah menjadi dua bagian. Setelah beberapa pertimbangan, diputuskan untuk memindahkan kru dari samping dan membanjiri kapal yang rusak tanpa harapan. Pukul 08:52, 28 menit setelah pertempuran berakhir, yang keempat, kali ini torpedo Inggris, diluncurkan ke Edinburgh, yang mengirim kapal penjelajah itu ke bawah.

Edinburgh Gold - Biaya Pinjam-Sewa

Uni Soviet dimasukkan dalam program Pinjam-Sewa pada 11 Juni 1942, dan sebelum itu, untuk membeli senjata, negara itu harus mengambil pinjaman dari Amerika Serikat pada musim gugur 1941 dan pada musim dingin 1942. Jumlah setiap pinjaman sama dengan satu miliar dolar - Uni Soviet tidak memiliki mata uang sebanyak itu, tetapi memiliki emas, yang Amerika setuju untuk membeli dengan harga $ 35 per ons.

Menurut salah satu versi, diyakini bahwa batangan dari Edinburgh dimaksudkan justru untuk pihak Amerika, yang memberi Serikat uang muka jutaan mata uang asing terhadap pasokan logam mulia ke Amerika Serikat. Namun, versi lain terlihat lebih masuk akal: menurutnya, emas itu dimaksudkan untuk Inggris untuk pasokan militer dan sipil ke Uni Soviet.

Dari memoar Anastas Mikoyan: “Pada 16 April 1946, Perdana Menteri Attlee mengumumkan kepada House of Commons angka-angka yang terkait dengan pengiriman Inggris ke Uni Soviet. Menurut mereka, dari 01.10.43 hingga 31.03.46 Uni Soviet menerima kargo untuk kebutuhan militer dalam jumlah 308 juta pound, untuk kebutuhan sipil dalam jumlah 120 juta pound. Pada saat yang sama, perdana menteri menjelaskan bahwa data hanya terkait dengan kargo yang dikirim - kerugian dalam perjalanan tidak diperhitungkan dalam angka yang diumumkan.

Attlee juga menunjukkan bahwa pasokan sipil dilakukan berdasarkan kesepakatan yang ditandatangani antara negara-negara pada Agustus 1941. Inti dari dokumen itu adalah bahwa pihak Soviet membayar barang: 40% dari biaya - dalam dolar atau emas, 60% - dengan mengorbankan pinjaman yang diterima dari Pemerintah Inggris.

Jadi, dengan mempertimbangkan ingatan politisi, orang dapat sampai pada kesimpulan bahwa batangan emas yang diangkut kemungkinan besar tidak terkait dengan Amerika dan program Pinjam-Sewa. Sepertinya Inggris seharusnya menjadi penerima logam mulia: emas dikirim kepada mereka sebagai pembayaran untuk 40% yang disebutkan dalam perjanjian. Asumsi ini juga didukung oleh distribusi emas batangan yang diangkat dari kapal yang tenggelam pada tahun 80-an abad terakhir.

Bagaimana Uni Soviet dan Inggris membagi emas yang tenggelam

Terlepas dari kenyataan bahwa pertanyaan tentang nasib batang kayu muncul segera setelah akhir perang, tidak mungkin untuk menyelesaikannya secara positif karena dua alasan. Yang pertama adalah sisi teknis - tidak ada peralatan untuk mengangkat emas dari kedalaman lebih dari 200 m. Yang kedua terdiri dalam mengatasi seluk-beluk hukum. Sesuai dengan hukum laut, kapal penjelajah yang tenggelam diizinkan untuk menembus hanya dengan persetujuan Inggris. Namun, untuk mengekstraksi kotak dengan kargo berharga darinya, izin dari Uni Soviet diperlukan, yang pada suatu waktu membayar "acara yang diasuransikan".

Hanya pada tahun 1979, pergeseran muncul dalam memecahkan masalah: orang Inggris Keith Jessop, yang adalah seorang penyelam profesional, mengusulkan teknologi untuk meningkatkan batangan emas. Dua tahun kemudian, Uni Soviet dan Inggris Raya menandatangani perjanjian operasi bersama, setelah itu pekerjaan bawah air dimulai. Pertama, kami menentukan koordinat yang tepat dari kapal penjelajah, lokasinya di bagian bawah dan kedalaman.

Kemudian emas itu sendiri diangkat ke permukaan. Pada tahun 1981, 431 ingot dikeluarkan dari kapal. Pada tahun 1984, setelah operasi kedua, 29 emas batangan lainnya diangkat. Karena sulitnya akses, hingga hari ini tidak mungkin mengangkat lima batang kayu. Emas yang diperoleh dengan cara ini didistribusikan sebagai berikut: 45% dari biaya diterima oleh perusahaan, yang penyelamnya berpartisipasi dalam pekerjaan; dua pertiga dari ingot pergi ke Uni Soviet, sisanya diterima oleh Inggris Raya.

Saling membantu antara Uni Soviet dan sekutu berlangsung sepanjang perang. Dan bahkan setelah dia hubungan memburuk, masih ada kasus saling membantu. Jadi Nelayan Soviet selama Perang Dingin menyelamatkan pilot Amerika dalam badai 8 titik.