Daftar Isi:

Bagaimana pilot Soviet Mamkin menyelamatkan anak-anak di pesawat yang terbakar: Operasi Bintang
Bagaimana pilot Soviet Mamkin menyelamatkan anak-anak di pesawat yang terbakar: Operasi Bintang

Video: Bagaimana pilot Soviet Mamkin menyelamatkan anak-anak di pesawat yang terbakar: Operasi Bintang

Video: Bagaimana pilot Soviet Mamkin menyelamatkan anak-anak di pesawat yang terbakar: Operasi Bintang
Video: ПРЕМЬЕРА НА КАНАЛЕ 2022! ЗАБЫТЫЕ ВОЙНЫ / FORGOTTEN WARS. Все серии. Докудрама (English Subtitles) - YouTube 2024, Maret
Anonim
Image
Image

Periode Perang Patriotik Hebat memiliki lebih dari seribu prestasi yang dilakukan orang-orang Soviet saat membela negara. Alexander Petrovich Mamkin menjadi pahlawan setelah mempertaruhkan nyawanya, ia berhasil menyelamatkan semua penumpang pesawatnya. Mengendarai mobil yang rusak dan berada di kokpit yang terbakar, sesuai dengan instruksi, ia memiliki hak untuk naik ketinggian dan melompat dengan parasut. Tetapi pilot hampir tidak memikirkannya bahkan untuk sesaat, mengetahui bahwa di dalam pesawat ada anak-anak yang tidak berdaya dan terluka parah, yang mempercayai dan mempercayainya.

Bagaimana pilot Soviet Alexander Mamkin mengambil bagian dalam Operasi Zvezdochka

Pesawat R-5 dirancang oleh Polikarpov N. N
Pesawat R-5 dirancang oleh Polikarpov N. N

Operasi "Zvezdochka" direncanakan oleh komando detasemen partisan. Chapaev, dengan tujuan mengangkut anak-anak panti asuhan ke belakang, yang berakhir di wilayah yang diduduki oleh Nazi. Untuk melaksanakan tugas itu, selain para partisan itu sendiri, mereka menarik, atas perintah komandan Front Baltik ke-1 I. Baghramyan, bagian dari angkatan udara ke-3. Evakuasi yang terluka dan pendidik dengan anak-anak dimulai pada akhir Maret 1944; Itu dilakukan oleh pilot dari Resimen Penerbangan Sipil ke-105, yang berada di bawah kendali Tentara Merah selama perang.

Pesawat biplan bermesin tunggal terbang beberapa kali setiap hari ke lapangan terbang yang dibangun oleh para partisan di dekat desa Kovalevshchina untuk mengangkut penumpang kecil untuk mengirim mereka ke belakang melalui garis depan. Di antara pilot ada juga letnan penjaga berusia 27 tahun A. Mamkin, yang bertanggung jawab atas pesawat P-5 yang diubah untuk transportasi kargo.

Bagaimana evakuasi anak-anak dan yang terluka dari desa Belchitsa

Evakuasi seorang prajurit Tentara Merah yang terluka
Evakuasi seorang prajurit Tentara Merah yang terluka

Pada bulan Februari 1944, anak-anak dari panti asuhan tinggal di dekat Polotsk di Belchitsa, sebuah desa kecil yang diduduki oleh Jerman. Setelah menerima informasi pengintaian tentang lokasi benteng, kekuatan dan persenjataan musuh, pada 18 Februari para partisan mulai mengimplementasikan rencana tersebut, dengan nama kode "Zvezdochka". Setelah gelap, 200 pejuang dari detasemen Shchors melakukan pawai, mengatasi dengan kecepatan lebih dari 20 km ke desa yang dituju.

Pertama-tama, para partisan memberikan perlindungan jika terjadi kemungkinan tabrakan dengan Jerman: mereka menggali parit di salju, membuat sel-sel senapan mesin, mengatur penyergapan. Setelah itu, sebuah kelompok pengintai pergi ke desa, yang, melewati pos penjagaan kaum fasis, mulai membawa para pendidik bersama anak-anak ke tempat yang telah ditentukan. Bagian lain dari detasemen, mengenakan mantel putih kamuflase, bertemu dengan panti asuhan dan membawa mereka ke hutan, membawa mereka yang tidak bisa bergerak sendiri karena sakit atau usia muda.

Rencana itu dilakukan dengan sempurna - tidak ada penundaan waktu atau perkelahian dengan Jerman karena penemuan tentara. Anak-anak dan orang dewasa yang dibawa diangkut dengan gerobak dan diangkut dengan kereta api ke lokasi partisan kelompok Shchors. Dari sana mereka dikirim ke tempat tinggal jangka pendek di penduduk desa Yemelyaniki, di mana anak-anak panti asuhan diberi makan, dicuci di pemandian, mengenakan pakaian yang dikumpulkan oleh penduduk setempat, dan memberikan bantuan medis jika perlu. Setelah itu, yang diselamatkan diangkut ke Slovenia - desa zona Polotsk-Lepel, yang sepenuhnya dikendalikan oleh pasukan Belarusia.

Pada bulan Maret 1944, intelijen melaporkan rencana Jerman untuk membersihkan zona Polotsk-Lepel dari pangkalan "pembalas rakyat" yang terletak di wilayah tersebut. Menjadi berbahaya bagi anak-anak untuk tinggal di daerah ini, jadi komando memutuskan untuk mengirim semua orang ke bagian belakang yang dalam - ke daratan.

Bagaimana seorang pilot Soviet, yang dilalap api, berhasil mendaratkan pesawat

Selama Operasi Zvezdochka, pilot Mamkin mengangkut lebih dari 90 orang dengan pesawat
Selama Operasi Zvezdochka, pilot Mamkin mengangkut lebih dari 90 orang dengan pesawat

Hingga 10 April, hampir semua anak dan orang dewasa yang membutuhkan bantuan dievakuasi melalui udara: hanya 28 siswa dan beberapa karyawan panti asuhan yang tetap berada di zona partisan. Pada saat ini, Alexander Mamkin telah melakukan 8 penerbangan, membawa sebanyak mungkin orang yang terluka dan anak-anak di dalamnya. Pada 11 April, pilot melakukan penerbangan kesembilan, membawa 13 penumpang di pesawat - dua partisan yang terluka, satu guru dan sepuluh panti asuhan, tujuh di antaranya ditempatkan di kabin navigator, dan tiga di bawah badan pesawat di ruang kargo.

Penerbangan malam berjalan dengan baik, tetapi di pagi hari pesawat itu ditemukan dan pertama kali ditembakkan oleh senjata anti-pesawat dari darat, dan kemudian oleh seorang pejuang fasis di udara. Akibat serangan terakhir, mesin biplan rusak dan terbakar, sementara pilot terluka di kepala oleh pecahan peluru. Namun, terlepas dari parahnya kondisinya, Mamkin terus menerbangkan pesawat dan berhasil melintasi garis depan, yang sudah di dalam kokpit benar-benar dilalap api.

Pada saat Alexander mendarat di lokasi unit Tentara Merah dekat Danau Bolnyr, pakaiannya praktis terbakar, dan pilotnya sendiri mengalami luka bakar tingkat 3 dan 4. Hal terakhir yang dia lakukan saat bangun adalah keluar dari kokpit dan menanyakan apakah semua anak masih hidup. Mamkin dibawa ke rumah sakit militer, tetapi lukanya tidak sesuai dengan kehidupan: setelah menghabiskan enam hari tidak sadarkan diri, A. P. Mamkin meninggal pada 17 April 1944. Dari penumpang yang berada di kapal pada hari yang tragis itu, tidak ada yang terluka - mereka semua selamat.

Penghargaan apa yang diterima pilot Mamkin untuk eksploitasinya?

Pilot Mamkin Alexander Petrovich
Pilot Mamkin Alexander Petrovich

Alexander pergi ke garis depan sebagai sukarelawan di awal perang. Sebelum kematiannya, ia berhasil melakukan lebih dari tujuh puluh penerbangan malam, di mana ia memindahkan 280 tentara yang terluka ke belakang dan mengirimkan lebih dari 20 ton peluru ke zona perang. Untuk keberanian dan keberanian yang ditunjukkan dalam kondisi pertempuran, pilot berulang kali diberikan penghargaan.

Jadi pada tahun 1943 Mamkin dianugerahi Ordo Perang Patriotik tingkat pertama, pada tahun 1944 - medali "Partisan Perang Patriotik" tingkat pertama dan Ordo Spanduk Merah. Untuk prestasi yang ditunjukkan dalam Operasi Zvezdochka, komando Resimen Penerbangan Pengawal Terpisah ke-105 dari Armada Udara Sipil menghadiahkan pilot secara anumerta dengan gelar Pahlawan Uni Soviet.

Sayangnya, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, baik penghargaan tertinggi, maupun gelar yang memang layak, Alexander Petrovich tidak pernah diberikan. Tetapi untuk orang-orang yang dia selamatkan - selama operasi terakhir, Mamkin mengangkut lebih dari 90 orang dengan pesawat - pilot tetap menjadi pahlawan selamanya. Panti asuhan yang telah menjadi dewasa telah melestarikan memori pilot, menamai anak-anak mereka sendiri sebagai tanda terima kasih, nama mereka sendiri, dalam arti harfiah penyelamat surgawi.

Untuk menyelamatkan landmark Soviet dari pemboman, seseorang harus melakukan trik. Jadi, seniman dan arsitek Moskow telah menunjukkan keajaiban penyamaran yang nyata, menyembunyikan kota dari pembom musuh.

Direkomendasikan: